1.现代朗动全面剖析，新款朗动提示明显
小编一直觉得，现代汽车在外观上，一直都是整个汽车市场上名列前茅的。这个品牌旗下的车型每一款都有着优秀的外观和不错的内饰。悦动、朗动、领动以及伊兰特这四款车型都是基于“ELANTRA”车系而推出的，这四款车型中当属朗动的表现最为优秀，也成为北京现代在今年销量最高的车型。
现代朗动的外观设计
我们从外观上来看，新款朗动在车身整体轮廓和结构上跟老款车型并没有什么太大的区别。但是从它们前脸的设计上，我们还是可以分辨出这两款车型的。这款车型的外观主要改动在前脸的进气格栅和雾灯区域。最明显的就是进气格栅变成了单条幅式格栅设计。
尾灯的样式也没有什么变化，只是它并没有采用LED光源，这点让我们比较的遗憾，但是也在我们的接受范围之内。
新款车型的大灯跟老款车型相比并没有改变的地方。饱满时尚的造型非常契合朗动的流畅车身。而在雾灯区域的镀铬装饰条被更换成了L形的LED日间行车灯，雾灯的轮廓也变的更加的柔和了。这在整体视觉效果和安全性上都得到了些许的提升。
网状式前进气格栅虽然面积并没有变化，但更简洁的样式看上去运动气息更浓。
朗动内饰介绍
朗动内饰的变化主要集中在配置的调整上，整体造型与功能面板布局并没有任何变动。方向盘上的蓝牙电话控制按键是2015款车型所不具备的。但其他例如真皮方向盘、方向盘前后调节、皮质座椅、GPS导航系统、带空气净化的双区自动空调等配置，在2016款朗动上大多数都成为了选装件。
动力方面应该是2016款朗动变化最为明显之处，取消了2015款车型的1.8L自然发动机，只保留了1.6L发动机，与之匹配的是6档手自一体变速箱，悬挂上，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬架。本次上市的新款朗动将搭载一台1.4T发动机，最大功率95kW(130Ps)，峰值扭矩211Nm，变速器匹配7速双离合变速箱。
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2.不比不知道，轩逸和朗动谁才是王者
目前合资车市场上，轩逸和朗动都是炙手可热的车型，也是许多消费者的首选。两款车各有优劣，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，但究竟该选哪款车才更适合你呢？现在就看看小懂是怎么说的。
在具体车型方面，我们选取的是官方指导价14.68万的轩逸 2016款1.6XV CVT智尊版和指导价12.78万的朗动 2016款的1.6L 自动尊贵型。
外观对比
两车长度上，轩逸比朗动长61mm；宽度上，轩逸比朗动窄15mm；高度上，轩逸比朗动高58mm；轴距上，轩逸比朗动不相上下。轩逸轮毂为195/60 R16，朗动轮毂为205/55 R16。
在大灯方面，轩逸采用了LED大灯。朗动采用了卤素大灯。
内饰对比
两车的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，轩逸配备了7.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口。朗动配备了8.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口。综合来看，两车中控配置实力相当，不相上下。
轩逸采用多功能方向盘。朗动采用多功能方向盘，并且拥有方向盘加热，定速巡航等实用功能。
轩逸采用了机械仪表盘，显示效果清晰。 朗动采用了机械仪表盘，显示效果清晰。
动力对比
轩逸搭载了1.6L发动机，最大输出功率126马力，峰值扭矩154.0牛·米。传动系统搭载CVT无级变速变速箱。朗动搭载了1.6L发动机，最大输出功率128马力，峰值扭矩156.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。最大输出功率上，朗动比轩逸高出2马力。峰值扭矩上，朗动比轩逸高出2.0牛·米。朗动在动力表现上略胜一筹。
关注热度趋势：轩逸的关注度比较高。
小懂对比了轩逸和朗动的头条指数，轩逸近一月的平均头条号指数为2357，朗动近一月的平均头条号指数为16，轩逸的关注度比较高。
车主口碑
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于轩逸和朗动在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
轩逸方面，空间、舒适性、配置、动力是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的69.63%。车主对舒适性比较满意，正面评价比例分别为77.16%。车主对空间、配置、动力比较不太满意，正面评价比例分别为42.86%、49.68%、14.43%。
用户的评论集中体现在配置高、空间大、后备箱空间非常大, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示：“但是选来选去一个配置比一个配置就多了两三千而已最后选来选去选上了高逼格的无钥匙进入一键启动的车了。”
车主2表示：“宽大的空间、全车皮、多功能方向盘、倒车影像、ESP、中控大屏等都有了。”
车主3表示：“尾箱够大，4个24寸行李箱加几包行李能轻松装下。”
朗动方面，配置、空间、动力、操控是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的66.01%。车主对配置、空间比较满意，正面评价比例分别为52.26%、56.32%。车主对动力、操控比较不太满意，正面评价比例分别为41.13%、45.08%。
用户的评论集中体现在配置高、空间大、车子起步肉, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示：“5月份开始选车、十万左右的、首选轿车、看了挺多车、为什么最后没选其他车不说了、省的挨喷、说说为什么选择朗动吧、在十万左右合资里、配置应该很丰富了、价格合理、颜值高、空间够大、就足够了、那些说什么加点钱买什么什么的、或者棒子车不行的、我只想说、看自己钱说话、车行不行看自己如何开、如何保养、。”
车主2表示：“5月份开始选车、十万左右的、首选轿车、看了挺多车、为什么最后没选其他车不说了、省的挨喷、说说为什么选择朗动吧、在十万左右合资里、配置应该很丰富了、价格合理、颜值高、空间够大、就足够了、那些说什么加点钱买什么什么的、或者棒子车不行的、我只想说、看自己钱说话、车行不行看自己如何开、如何保养、。”
车主3表示：“起步有点慢：特别是等红绿灯的时候：起步慢：一上到30以上：就很好开：很顺六档手自一体。”
潜在车主画像
进一步分析人群构成：
轩逸的男性用户占比为95.68%，朗动的男性用户占比为95.74%，朗动男性用户占比略高。
城市方面：
小懂也有力不从心的时候，这数据找不到。
年龄方面：
轩逸年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、41-50岁，朗动年龄主要集中在24-30岁、31-40岁、41-50岁。
基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：
两车车身空间表现较为接近。
朗动在动力表现上略胜一筹。
轩逸的关注度比较高。
轩逸的男性用户占比为95.68%，朗动的男性用户占比为95.74%，朗动男性用户占比略高。
小懂暂未获取到相关数据（捂脸）。
轩逸年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、41-50岁，朗动年龄主要集中在24-30岁、31-40岁、41-50岁。
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看来选去，最终还是选了北京现代朗动
3.汽车空调不制冷，空调时冷时热，过来直接一招解决。#龙岗修车
检修空调。
交付车辆。深圳龙岗的车友们注意了，现在天气热不热？现代朗动的空调不凉，需要进行检修。这是一台力帆汽车，你可能没有开过力帆汽车，但是你一定骑过力帆的摩托车。让我们的专业师傅检查一下压缩机是否正常工作，以及蒸发箱是否出现制冷剂泄漏的情况。
我们还发现发动机缸内积碳非常严重。我们将使用专业设备进行清洗，以恢复发动机的光泽和动力。积碳清洗不仅可以提高动力和减少油耗，还可以延长发动机的使用寿命。在龙岗，清洗积碳的专家就是我了。
让我们来看一下这台宝马的异响问题已经解决，现在可以交付车辆了。还有这台凯美瑞，它也存在异响问题和空调不凉的问题。现在正是炎热的天气，如果你的爱车空调不凉，就来找我吧。我可以帮你省钱，解决空调制冷问题。
我有一个简单的方法可以解决空调不凉的问题，让你在这个炎热的夏天享受凉爽的驾驶体验。
4.安分守己，尽职尽责 聊聊北京现代ELANTRA朗动
六年的陪伴，朗动的确很尽责。
2012年家里选择朗动的时候我还在念高中，印象当中只是因为在车展上感觉这台车好看，于是掌有财政大权的母后大人果断下了决定。一个月后，这台白色的2012款朗动1.6L顶配就成为了家里的第一台车。
在这六年时间里由于上大学和工作都不在家，我和朗动并未有很多接触，但是只要回家我还是会开上它到处跑跑，所以对于这台服役六年的“老兵”，我也有一些自己的看法和理解。
首先说说优点：漂亮。别看是六年前的车型，这种灵动的外观搁到现在仍然很招人喜欢，丝毫不显老。不过，那两只“卤素眼”要是能有个透镜，就会更有精神。
省油。夏天有相当一部分时间是没开空调的，高速加市区综合下来大概5.9L/100km。冬天的话因为大部分的燃料都用来热车了，所以会高一些。在这里要说明的是，我家是乌鲁木齐的，人不多但是车多，所以堵车也是常事儿。
转向的手感，轻盈但是不丧失回馈感，算是比较有韧劲儿。不像现在的很多车型，只是单纯的追求轻盈，一点回馈的感觉都没有，完全找不到那种和车子交流的感觉。
不过和优点相比，缺点也确实明显：最想吐槽的一点就是底盘太低，在乌鲁木齐有这么一句俗语：“吐鲁番的葡萄、哈密的瓜，乌鲁木齐的马路天天挖”。正好赶上城市飞速建设的时代，所以路况真的不如人意，讲真，如果不是有发动机护板，估计……
动力系统匹配虽然足够默契，而且油耗也的确让人满意，但是在满载五人的情况下，超车还是算了。
还有就是大灯的亮度，“蜡烛灯”或许都能算得上是对它的褒奖了。
另外，冬天的时候，左右打方向时都会有“嘎哒”的异响，这个声音在去年冬天开始出现，今年冬天更加明显。不出意外的话，应该和大部分朗动车主甚至韩系车主遇到的问题一样——弹性联轴器的问题。
就像自己家的孩子一样，不管它调皮与否都要好好爱护。作为日常用车人的我爹也确实足够爱惜，所以还从来没有因为机械故障而趴窝。
其实作为一台普通的家用车来说，朗动这种安分守己的表现已经足够好。空间、配置、油耗，这些工薪阶层老百姓最关心的用车因素它都能够做到中上游的水平。至于一部分年轻人追崇的动力与操控，它只能是尽力满足。安分守己，尽职尽责，是我认为对于它这六年来表现最好的评价。
随着观念的变化以及收入和年龄的变化，最近我也萌生了换车的念头。虽然会有点恋恋不舍这台朗动，但是能够让老爸尽早的开上更高级的车，我还是很坚定这颗换车的心。至于我会选择什么车型作为家里的第二台车呢？欢迎加G哥微信goshijia2018，我们在群里等你！
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