1.奥迪开启空调，左边出热风，右边出凉风。主驾过冬天
奥迪2.4开空调的时候左边出热风，右侧出凉风，看什么问题？
先看一下故障码，空调里边左侧加热调节阀断路。这个阀挡风玻璃下边中间位置，靠近空调滤芯三根线，电源两根，中间那个是打铁。然后调换一下，看一下车下打铁的，副机也有，线路没问题。换个水阀，暖风水阀，就这玩意，这是新的，这是拆下来的旧的。
2.奥迪A4L空调不制冷吹热风，报空调压力/温度传感器信号不可信
说实在的，菜鸟君也是修过很多车的，但是，栽在这款车上面了，据客户反映，空调不制冷，吹热风。经测试确实如此，用导通电脑进入查看空调故障码，还真报故障了，报的是空调压力/温度传感器信号不可信，按照这个故障码分析是空调开关有问题，这也只是怀疑而已。
测试空调压力开关：
用万用表量其电阻，电阻只是闪几下并不稳定，再量取其电压，信号电压，都属于正常的，由于不知道此种空调压力开关的具体电阻数值，因此，又将附近的A6L的空调压力开关进行检测寻求正常值，发现A4L的压力开关电阻不对，想着直接更换空调压力开关即可解决此种问题，当把空调压力开关换掉后，发现空调好了几分钟，当再次启动的时候，问题又出现了，恢复到以前症状，又去量了一下空调压力开关，发现，又是老样子，经检查保险丝是好的，又开始怀疑是空调压力开关有问题，又换了一个空调压力开关，没想到的是，一点作用都没有，这点甚是奇怪，说实话，菜鸟君当时，基本上已经没有什么思路可言了，经咨询奥迪大师，他们也是认为空调压力开关有问题，但是，我这边确实试了两个，都是没好，说明一点，当时我的思路错了。如果第一次好了几分钟，第二次一点都没好，说明不是空调压力开关的问题，反而是其他的问题，经测量线路，发现负极和信号线之间有电压，说明两线之间是导通的，正常情况下应该是没电的，因此，顺着此种信号继续查线路问题，一直将线拽出来一段后，发现线有问题，有虚接的线路存在，将所有线路接好后，确定问题就是线路虚接，后期抽真空，加冷媒，试车好了。那时菜鸟君的心情别提有多开心了。
总结：在检查空调系统的时候，需要对汽车空调了解，还有就是汽车空调的电路必须了解，再检查的时候不能太寻求捷径，需要将所有可能的情况全部查一遍，以防万一。
3.奥迪A6空调故障诊断，示意如何快速解决空调故障
车型信息
2013年款奥迪A6。
维修背景
汽车空调装置主要用来实现对车厢内空气的换气、加热、冷却和除湿，同时也有净化空气的作用。在汽车空调装置各系统中，制冷系统的技术最为复杂，它是汽车空调装置中具有代表性的主要总成。
要使制冷系统发挥其应有的作用，每年必须对它进行必要的维护。而要高质量地维护好制冷系统，则必须熟知其结构原理及各元件在车上的安装位置和各元件的性能数据值以及正常与失常时表现出的具体特征。
要掌握和理解数据流，就必须在实践当中多观察、多比较、多分析，一旦彻底掌握数据流，它将成为诊断汽车故障最快捷、最准确的主要手段之一。
故障现象
压缩机不工作，空调不制冷。
操作步骤
1.H6 Pro选择欧洲车->奥迪->自动询问车型。
2.确认底盘号码是否一致。
3.确认车辆信息。
4.选择08-空调/暧风电子装置->读数据流进行诊断。
5.选择默认数据流。
6.默认数据流，点击全选。
例 数据流1安全登车：无效钥匙数，说明此车有一把是无效的钥匙试图起动发动机。
2端子30电压：指的是常通电压。
3端子15状态，指是点火开关已接通。
4端子75状态，指的是负载电源已接通。
控制单元温度传感器一般装控制面板上，如果温度传感器出现故障将会关闭空调系统。
例 12冷却液风扇1，正在启动，此风扇是占空比控制，目前在14%运转。
14压缩机关闭要求，这里可以知道是那个条件引起的关闭空调系统。
15、16压缩机电流，实际值，规定值，指的是压缩机控制阀的电流，如果大于或小于，那么应该考虑控制单元或控制阀内部线圈出现故障，制冷剂压力过高过低都会引起空调系统关闭，有时压力传感器出现故障会出现不准确的压力值。
例 25蒸发器后的温度，通常温度在1-5度以内，低于这一范围蒸发器将会结冰，特别是高速上行驶了一些时间后出现没有风出空调不制冷，关闭空调后等些时间然后再开又正常那么就是蒸发器结冰，通常结冰是传感器出现故障引起，少部分是雪种过多引起。
26车内温度，室内温度传感器出现故障有时会显示负几十度，那么会关闭空调系统。
小结
传感器数据流应按维修手册标准值来分析，执行器数据流时按标准值分析时也要多考虑实际情况。注意实际维修中也有可能出现一些疑难的故障。
4.奥迪空调故障通病？空调出风不正常先查它:空调蒸发箱伺服电机!
奥迪空调出风故障，维修。
如果您的奥迪空调不制冷，一边出热风一边出冷风，前排没有风或者后排没有风等一系列情况，别着急更换空调泵或者蒸发箱，那样只会让你多花很多冤枉钱。修车讲究个对症下药，以上几种故障基本都是我手中所拿的这个配件损坏导致的。
这个配件名称为空调蒸发箱伺服电机，尤其是新款的奥迪a4l、a5l、a6l、q5l、q7l、a8等一些车型比较多，属于通病。新款的奥迪蒸发箱上有十几个伺服电机，很多奥迪车主和修理厂没少在这个电机上吃过亏，换了一个又一个还是不行，甚至最后真的没办法了，直接高价更换蒸发箱总成了。虽然最后问题解决了，但也花了很多冤枉钱。
所以更换前要用专检电脑读取数据，找准故障点再更换。而且新款车更换这个电机的时候需要在线匹配的。维修这种故障：
·第一要更换纯正原厂的配件，不要买一些乱七八糟的货。
·第二要交给技术过硬的修理厂更换匹配，缺一不可。
下期精彩预告：奥迪原厂配件之【油箱盖】。记得点赞关注哦，我的粉丝最好看。
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