1.一车转借三次 出了车祸，打了借条的不赔钱
一辆汽车，像“传花”一样被朋友以及朋友的朋友们，辗转借了三次，最后借车的这位，由于驾驶中操作不当，车辆侧翻，致1死2伤。这种情况下，交通事故的责任该如何划分呢？
去年8月初，自贡市民张某将号牌为川CH03xx的私家小轿车交由朋友刘某保管。8月17日，刘某因不好意思拒绝朋友倪某提出的借车请求，在其出具一份《借车条》之后，把张某的车借给了倪某。同日，倪某又将车借给了朋友魏某。8月17日晚7时许，魏某由于操作不当，导致车辆发生侧翻坠入公路右侧的河中，造成魏某、陈某受伤，郑某溺亡于车内。
今年6月，死者郑某的父母将张某、倪某、魏某告上法庭。审理过程中，原告方以与被告张某达成和解协议为由申请撤回对张某的起诉，经法院裁定准许。
法院判决，被告魏某无证驾驶造成郑某死亡的行为已构成侵权，故魏某应当对郑某死亡造成的损失承担80%的主要赔偿责任，总计433174.8元；被告倪某将车辆转借交付给魏某使用时，没有对魏某是否取得驾驶资格进行审查，应当对郑某死亡造成的损失承担20%的次要责任，总计108293.7元。
贡井区人民法院民一庭副庭长邓海川分析此案称，刘某在倪某提出借车要求时，不仅对倪某的驾驶资格进行了审查，还提供了一份倪某借车时出具的《借车条》，上面载明：今借到刘某川CH03xx车一辆，该车发动机、底盘、空调正常，车身、车灯、座椅完好，千斤顶、备胎、工具齐全，借车期限壹天。在此过程中，可以说刘某尽到了很高的审查义务，故不承担赔偿责任。
成都商报客户端记者 袁伟
2.来自官方的上汽大众主流车型常见故障维修方法
主题一：
新朗逸转向故障灯报警（动力转向系统基本设置）
车型：新朗逸
维修情况：
更换转向柱后，仪表上转向红灯亮起。
44-动力转向系统报故障代码：P106900 碰撞切断已触发。无法清除。
技术支持情况：
1． 在ODIS中，进入“44-动力转向”，进行“控制单元自诊断”，选择“访问权限”，在弹出窗口输入登录码：20103，点击“进行”。
2． 再次进入“44-动力转向”，进行“控制单元自诊断”，选择“基本设置”，将“所有匹配值的复位”选入右侧选择框，点击进入下一步。
3． 跳过“UDS基本设置-设置参数”，在“UDS基本设置-选择测量值”中，将“[MAS00478]_保留”选入右侧选择框，点击进入下一步。
4． 点击选中“基本设置”框，单击“开始”，完成动力转向基本设置。
5． 再次进入“44-动力转向”，将故障代码清除，故障解决。
维修建议：
配备CEPS转向系统的车型（新朗逸、朗行、新桑塔纳、新波罗），动力转向控制器软件中新增了碰撞保护的功能。在拆装转向柱过程中，如气囊复位环不在正常位置，可能造成转角信号异常，触发控制器启动该功能，导致转向故障灯误报警。
主题二：
新朗逸充电指示灯常亮（保险丝虚接）
车型：新朗逸
故障现象：
正常行驶时仪表内的电瓶指示灯偶发点亮或常亮。
维修情况：
1、 确认故障现象存在；
2、 09内存在00447 001 由于电压过高造成功能受限超出上限 偶发；
3、 更换蓄电池、发电机、BCM及发动机控制单元，没有解决。
技术支持情况：
1、 排除车辆加改装情况；
2、 测量发电机充电电压及充电电流正常；
3、 检查T4n及T2ax接插件正常， T2ax/1到BCM的T73b/49线束电阻及波形正常，T2ax/2到发动机T94/79针脚线束电阻及波形正常；
4、 检查BCM搭铁线、发动机搭铁线均正常；
5、 检查BCM供电线路，发现SB5保险丝插座开口过大（见下图），修复保险丝插座后故障解决。
维修经验分享
针对充电指示灯亮的故障现象通常可以通过以下几个方面进行考虑：
1、 加改装（导航、点烟器上加装用电设备、GPS、防盗器、电子狗等）；
2、 220V逆变器电源；
3、 BCM供电线路及搭铁线路；
4、 发动机DF信号线；
5、 发电机、发电机皮带及其涨紧轮；
6、 仪表、BCM或发动机控制单元。
主题三：
朗逸仪表台流水声（前风窗玻璃下部密封）
车型：朗逸2.0 MT
故障现象：
行驶转向时，仪表台内有流水声。
维修情况：
检查无漏水现象。
试车情况——
1、 启动车辆，发动机怠速时正常；
2、 原地打方向正常；
3、 行驶中，车辆向左或向右转向时，能听见仪表台内有类似“哗哗”的流水声，现象确认。
维修情况：
1、拆除花粉过滤器，检查发动机舱排水板排水孔通畅；
2、拆除仪表台横隔壁处闷盖，有水流出。将水排干净后，现象排除。
维修经验分享
产生该现象的原因是前风窗玻璃下部及转角处密封不严，在雨天或洗车时水慢慢渗入仪表台横隔壁（1J0 803 155 C）空腔，并积存于内所致。
排出横隔壁空腔的水之后，需对前风窗玻璃下部及转角等密封不严处做打胶处理。必要时，闷盖可以不用安装。
注：朗逸流水声还有另一种模式，请注意区分
车型：朗逸全系列
现象：发动机怠速时，可以听见仪表台内有流水声
分析：该流水声是发动机冷却液通过暖风水箱时发出的响声
方案：更换新状态膨胀水壶
原理：由于朗逸膨胀水壶的结构原因导致发动机冷却系统内的空气无法正常聚集在膨胀水
壶上部，反而会再次进入冷却系统内，导致流水声的出现。
改进：新状态零件号1J0 121 403E ；约2009年1月份切换新状态零件。
主题四：
朗逸2.0MT无法挂挡（变速箱支承螺栓）
车型：朗逸2.0MT
故障现象：
车辆无法挂档。
维修情况:
检查发现换档拉索断裂，更换拉索，行驶6天后，再次断裂。
技术支持情况:
发现变速箱位置出现偏差，检查变速箱左侧支撑螺栓脱落。
重新按规定力矩安装螺栓，并更换换挡拉索，问题解决。
主题五：
朗逸1.4T钥匙转不动（点火锁芯）
车型：朗逸1.4T
故障现象：
启动车辆时，有时钥匙转不动。
维修情况：
在方向盘未锁死的情况下，转动钥匙，有时候发卡。
对点火锁芯润滑处理，效果不明显。
技术支持情况
更换点火锁芯（零件号：107 905 855 CH），问题解决。
主题六：
朗逸遥控钥匙功能失效
车型：朗逸
故障现象：钥匙遥控功能偶尔失效
维修情况：
经查此车在遥控钥匙功能失效时只要重新匹配即恢复正常，但间隔一段时间（有时几天，有时几周）后问题再次出现。先后更换过发射器、BCM、车门控制单元和全车锁。检查车辆未做改装，故障无法排除。
技术支持情况：
现场检查该车仅有的一把遥控钥匙已处于失效状态。
读取存储在BCM 控制器内部的钥匙ID 码为90C1A5EA(Hex)，与钥匙的ID 相同，说明钥匙与BCM 控制器之间匹配正确。此时无需重新匹配遥控，只需通过遥控同步的方法就恢复功能。
对遥控进行同步（先按遥控钥匙上的解锁按钮，然后在一分钟内用钥匙头将汽车解锁），无效。读取 BCM 数据块检查控制器是否收到遥控器信号，发现按下遥控钥匙时，“ 遥控器按钮操作” 显示“ 未操作” ，钥匙号显示为“ 1” ，松开钥匙后保持为“ 1” ，不正常。
见下表：
检查BCM 线束，车辆BCM 控制器外接线路因改装被破坏，影响BCM 正常工作。更换BCM 控制器和遥控发射器，并根据出厂要求对BCM 控制器编码、匹配，故障排除。
维修经验分享：
遇到遥控、集控门锁等电气系统故障时，应首先检查车辆是否进行了加装或改装，加装的器件或线路可能影响原车电子部件的工作状态，引发故障。
主题七：
朗逸轮胎气压监测系统警告灯亮（01325 RAKA回复到初始状态）
车型：朗逸
故障现象：
仪表轮胎气压监测系统警告灯亮
维修情况：
检查发现ABS（03）里存有故障码：01325 轮胎压力监控器控制单元无信号/通信 静态。
检查四轮胎压均正常。
技术支持情况：
方法一：使用诊断仪选择引导性功能，进入“制动装置”，选择“轮胎-检验-显示/轮胎压力报警”按提示操作到“可能的可实行的操作”步骤时选择“轮胎监控恢复到初始状态”（见图一），然后继续按提示操作到结束。
方法二：使用诊断仪选择车辆自诊断，进入ABS（03），选择基本设定（006），执行通道42，删除故障码，重新打开点火开关，按住“SET”键2秒进行胎压标定。
主题八：
朗逸熄火后风扇常转（J271供电继电器）
车型：朗逸
故障现象：
车辆无法启动，偶发。
维修情况：
现场检查车辆在熄火锁门后10分钟风扇常转，导致电瓶电量耗尽，车辆无法启动。诊断无故障码储，检查水温传感器、空调压力传感器、风扇控制线路相关插头，均无异常；处理风扇控制器及发动机控制单元的接地点。用替换法先后尝试更换了J271继电器，风扇控制器、水温传感器、空调控制器、发动机控制单元，故障依旧。
技术支持情况：
现场检查车辆正常，故障无法再现。考虑到故障的偶发性，现场通过用户抱怨以及经销商之前的检查维修情况进行分析。
1、 如果出现熄火十分钟后风扇常转这种现象，须满足J293无发动机的（T80/22号脚）信号，以及满足J293的2号脚有电。从客户抱怨的情况来看该车故障出现时J293的2号脚有电。
2、若J293的2号脚有电，须满足SC44常有电，且J271继电器吸合。根据维修站反映故障出现时，拔去J271风扇停止转动，由此判断SC44保险丝后线路没有短路。引起风扇转动的原因是J271吸合造成。
3、造成J271吸合有3种情况，1）继电器J271的4号脚这根线与接地线短路；2）第二发动机的控制单元内部接地；3）继电器自身结合。
维修站已更换发动机控制单元、继电器。怀疑线路存在问题，检查线束未见异常。根据维修站反应：当发动机控制单元拔掉后风扇会常转，确定J271的4号脚与地短路。考虑到维修站没有线束配件，现场进行飞线处理，并更换发动机控制器（当时维修站修理时.已换回旧件），故障排除。
维修建议
当冷却风扇控制单元J293接收不到发动机的T80/22号脚的信号时，风扇将进入应急模式保持常转。
而当车辆熄火时需要注意J271仍有约10分钟左右的延时供电（发动机ECU控制接地），此时发动机评估车辆状态决定风扇是否运行。
根据电路图可知，如果出现熄火后风扇常转，须满足两个条件。第一J293接收不到发动机的T80/22号脚的信号，第二必须满足J293的T4p/2有供电（T4p/2供电路径是A+→J271→SC44→T4p/2）。
因此应着重考虑检查T80/22的占空比信号以及J293的T4p/2供电线路。只有明白了风扇的基本控制逻辑才能有的放矢，避免维修过程中盲目换件导致抱怨升级。
主题九：
朗逸OBD灯亮（汽油滤清器）
车型：朗逸1.6 AT
故障现象：
OBD灯亮，汽油泵处有“嗡嗡”响声。
维修情况：
检查01-发动机电子装置中存有故障代码：00370 P0172气缸列1燃油测量系统太浓 间歇式；
怠速时，观察发动机数据块，发现该车喷油脉宽偏小；
测量汽油压力，怠速时为6.2bar，过高（正常车为4bar）；
重点检查汽油滤清器，发现该车错装了Polo的汽滤（6Q0 201 051 C）；
更换正确的汽滤(180 201 511)，问题解决。
维修建议：
朗逸1.6L/2.0L汽油滤清器内部是没有压力调节器的（安装在汽油泵内），而Polo车汽滤内部带压力调节器。朗逸车误装带有压力调节器的汽滤，会使回油管路中出现两个压力调节器串联的情况，导致进油压力升高，喷油量增加，造成上述故障。
3.格力中央空调调试步骤
格力中央空调调试步骤、各阶段代码及LED灯含义、试运转注意事项
一、试运行前准备
(1) 所有安装工作未完成不能开电源。
(2) 所有控制线路、电线连接正确、牢靠，气、液管阀门应完全打开。
(3) 所有零散物体，特别是金属屑、线头和钳夹等，应从机体中清除。
(4) 检查机组外观及管路系统是否有运输或搬运时遭到损坏。
(5) 检查机组内电器元器件的接线端子是否松脱，相序是否正确。
(6) 检查系统中的阀门开关情况：单模块时要求气、液管阀门打开，油平衡阀门关闭；双模块或者三模块要求气管、液管、油平衡阀门均处于打开状态。
二、格力中央空调变频多联机试运行步骤
步骤一：获取开机密码；
机组安装后首次上电，需要在外机主板或线控器输入开机密码后方能进行机组的调试操作。具体请见1l章“开机密码”内容所述。
步骤二：将室外机组的前面板全部封盖上，打开室外机的调试窗口；
步骤三：室外机在断电状态下，根据工程室外静压的设计要求，对机组设置相应的静压模式，设置方法见《外风机静压设置拨码(SA6一ESP—S)》设置；
步骤四：室外机在断电状态下，将其设置为主控机，设置方法见《主控机设置拨码(SA8 MASTER—S)》设置；
步骤五：所有室内外机组上电，注意必须确保所有室内机上电，此时室外机所有模块显示机
组处于“未解密状态”，数码管显示“_ _ _ _ ”。
步骤六：输入开机密码，进入“待调试状态”，此时数码管显示“Ol Ac A0”：
注：具体解密过程参考开机密码功能指引说明书。
步骤七：长按SW7键5秒以上进入机组调试功能；
步骤八：等待。机组此时自动运行调试步骤；
三、格力中央空调变频多联机试运行注意事项
1、调试时必须设置且仅能设置一个模块为主模块，GMV Es系列机组外机模块数量为l，出厂己默认设定为主模块，且自身己默认为主控机。
2、调试时必须设置且仅能设置一台内机为主内机；
3、无特殊要求时，其余功能无需设置，按出厂设置运行即可；需要特殊功能时，请参阅《技术服务手册》或者《调试维修手册》。
4、在系统启动运行调试前，请务必保证机组得电压缩机预热已经在8个小时以上，并且用手触摸预热是否正常，预热正常后方可启动调试，否则可能会损坏压缩机。调试必须得由专业人员或在专业人员指导下进行调试。
5、启动机组调试时，系统自动根据当时的环境温度选择运行模式：
当室外环境温度在20℃以上时，调试模式应为完全制冷模式；当室外环境温度在20℃以下时，调试模式应为完全制热模式。调试启动前，应再次确认室外各个基础模块的截止阀门已经完全开启。调试时，室外机组的前面板必须完全封盖上，否则会影响正常调试的准确性(如下图)。调试前，务必确认配管追加冷媒已经完成或者已经完成70％以上的冷媒追加量。
四、格力中央空调变频多联机试运行各阶段代码及LED灯显示代码含义
项目
调试代号
进度代号
状态代号
代表意义
进度
LEDl
LED2
LED3
代码
显示状态
代码
显示状态
代码
显示状态
1
db
亮
1
亮
AO
亮
系统未调试状态。
02一地址分配
db
亮
2
亮
Ad
闪烁
系统正在进行地址分配。
db
亮
2
亮
L7
闪烁
无主内机，请没定主内机。如1分钟内无设定，系统将自动随机设定。
db
亮
2
亮
OC
亮
系统地址分配完成，自动进入下一步判断。
03模块数量确认
db
亮
3
亮
Ol～04
闪烁
LED3显示的为模块数量，此时需要人工确认模块数量是否正确。
db
亮
3
亮
OC
亮
系统模块数量确认完成，自动进入下一步判断。
04内机数量确认
db
亮
4
亮
01～80
闪烁
LED3显示的为内机数量，此时需要人工确认内机数量是否正确。
db
亮
4
亮
OC
亮
系统内机数量确认完成，自动进入下一步判断。
05内部通讯检测
db
亮
5
亮
C2
亮
系统检测到“主控与变频压缩机驱动通讯故障”。
db
亮
5
亮
C3
亮
系统检测到“主控与变频风机驱动通讯故障”。
db
亮
5
亮
CH
亮
室内外机“额定容量配比过高”。
db
亮
5
亮
CL
亮
室内外机“额定容量配比过低”。
db
亮
5
亮
0C
亮
系统俭测完成，自动进入下一步判断。
06外机元器件检则
db
亮
6
亮
相应故障代码
亮
系统检测到外机元器件故障
db
亮
6
亮
0C
亮
系统检测外机无元器件故障，自动进入下步判断
07内机元器件检测
db
亮
7
亮
XXXX/相应故障代码
亮
系统检测到内机管路异常。XXXX表示故障内机工程编号，3秒后显示u8故障代码。例如100号内机出现u8故障，则LED3显示如下：01(2秒后)00(2秒后)U8，如此循
db
亮
7
亮
OC
亮
系统检测内机无元器件故障，自动进入下一步判断。
08压缩机预热确认判断
db
亮
8
亮
UO
亮
压缩机预热时间不足8小时提示。
db
亮
8
亮
OC
亮
压缩机预热时间满足8小时，自动进入下步判断。
09启动前冷媒判断
db
亮
9
亮
UL14
亮
系统冷媒不足，系统停机平俺压力低于0.3MPa。
db
亮
9
亮
0C
亮
系统冷媒判断正常，自劫进入下一步判断。
10启动前外机阀门状态判断
db
亮
lO
亮
ON
亮
外机阀门判断启三JJ运行中
db
亮
lO
亮
U6
亮
外机阀门未完全打开异常
db
亮
lO
亮
0C
亮
外机阀门丌启正常
11人工计算冷媒量灌注状态
db
亮
11
亮
AE
亮
机组冷媒灌注状态为人丁计算冷媒量灌注状态(必须准确计算冷媒追加量)
12机组启动调试确认
db
亮
12
亮
AP
闪烁
等待机组启动调试指令
db
亮
12
亮
AE
亮
机组设定为人工计算冷媒量灌注调试运行状态
13
一
一
一
一
一
一
无意义
14
一
一
一
一
一
一
无意义
15制冷调试运行
db
亮
15
亮
AC
亮
制冷模式调试运行中(调试运行模式，系统自动选择，无需人设定)。
db
亮
15
亮
相应故障代码
亮
制冷模式调试运行出现故障。
db
亮
15
亮
JO
亮
制冷模式调试运行中其他模块出现故障。
db
亮
15
亮
UL9
亮
室外机管路或阀门异常。
db
亮
15
亮
XXXX／U8
亮
系统检测到内机管路异常。XXXX表示故障内机工程编号，3秒后显示u8故障代码。例如100号内机出现u8故障，则LED3显示如下：01(2秒后)00(2秒后)U8，如此循环。
16_制热调试运行
db
亮
16
亮
AH
亮
制热模式调试运行中(调试运行模式，系统自动选择，无需人工设定)。
db
亮
16
亮
相应故障代码
亮
制热模式调试运行出现故障。
db
亮
16
亮
jO
亮
制热模式调试运行中其他模块出现故障。
db
亮
16
亮
u9
亮
室外机管路或阀门异常。
db
亮
16
亮
XXXX/08
亮
系统检测到内机管路异常。XXXX表示故障内机工程编号，3秒后显示u8故障代码。例如100号内机出现u8故障，则LED3显示如下：01(2秒后)00(2秒后)U8，如此循环。
17_调试完成状态
01～04
亮
0F
亮
OF
亮
整机己完成调试运行，处于待机状态。LED1显示馍块地址，LED2和LED3显示“OF”。
4.LG中央空调故障代码表（整理汇总）
序号
故障代码
故障描述
故障原因不良点
1
CH01
室内回风温度传感器故障
室内回风温度传感器断路或短路
2
CH02
室内机蒸发器进管温度传感器故障
室内机蒸发器进管温度传感器断路或短路
3
CH03
室内机控制板与线控器通信故障
室内机控制板未收到线控器信号
4
CH04
排水故障
排水泵故障或浮子开关故障
5
CH05
通信故障
二代内机：室内机与室外机通信故障
四代内机：室内机主板与室内通信模块通信故障
室内机控制板未收到通信信号
二代内机：未收到来自室外机的信号
四代内机：未收到室内通信模块的信号
6
CH06
室内机蒸发器出管温度传感器故障
室内机蒸发器出管温度传感器断路或短路
7
CH08
Hydro KIT 水箱温度传感器故障
水箱里的温度传感器断路或短路
8
CH09
室内机EEPROM故障
室内机控制板的存储器故障
(当室内机控制板的EEPROM中序列号是0 或FFFFFF时发生）
9
CH10
室内风扇电机运行异常
风扇电机故障或插头脱出/ 风扇电机卡住/ 室内机
控制板故障
10
CH11
通信故障：
Hydro KIT 与变频板通信故障
Hydro KIT 未收到变频板信号
11
CH12
Hydro KIT 变频板故障
Hydro KIT 变频板故障
12
CH13
Hydro KIT太阳能加热管温度传感器故障
温度传感器断路或短路
13
CH14
Hydro KIT 室内机流量开关故障
流量开关检测到水流量异常
14
CH15
Hydro KIT液管过热故障
液管温度传感器故障或热水温度过高
15
CH16
Hydro KIT进口/出口温度传感器故障
管路温度传感器断路或短路
16
CH17
Hydro KIT室内侧进水管路温度传感器故障
管路温度传感器断路或短路
17
CH18
Hydro KIT室内侧出水管路温度传感器故障
管路温度传感器断路或短路
18
CH230
感知到冷媒泄漏故障
冷媒泄漏或冷媒传感器故障
19
CH237
室内通信模块和室外通信模块通信故障
室内通信模块未收到室外通信模块的信号
20
CH238
室外机的通信模块与室外机线路板通信故障
室外机线路板未收到室外机通信模块信号
21
CH21
室外机变频压缩机IPM故障
室外机的主机变频压缩机驱动IPM故障
22
CH22
室外机的主机变频板输入电流过载（RMS）
室外机的主机的变频板的输入电流过大（RMS）
23
CH23
室外机变频压缩机DC Link电压过低或过高
室外机的主机的DC Link电压过低或过高，无法直流
充电，导致系统停机
24
CH24
室外机高压开关动作
因室外机的高压开关动作（断开）导致系统停机
25
CH25
室外机的输入电压异常（过高/ 过低）
室外机电源的电压超过537V或低于247V
26
CH26
室外机变频压缩机启动异常
室外机变频压缩机第一次启动异常或卡死
27
CH29
室外机变频压缩机过电流
室外机变频压缩机故障或驱动故障
28
CH32
室外机1#变频压缩机排气温度过高
室外机1#变频压缩机排气温度过高
29
CH33
室外机2#变频压缩机排气温度过高
室外机2#变频压缩机排气温度过高
30
CH34
室外机系统压力过高
室外机系统压力过高
31
CH35
室外机系统压力过低
室外机系统压力过低
32
CH40
室外机变频压缩机CT传感器故障
室外机变频压缩机CT传感器断路或短路
33
CH41
室外机1#变频压缩机排气温度传感器故障
室外机1#变频压缩机排气管路上的温度传感器断路
或短路
34
CH42
室外机低压传感器故障
室外机低压传感器故障
35
CH43
室外机高压传感器故障
室外机高压传感器故障
36
CH44
室外机环境温度传感器故障
室外机环境温度传感器故障
37
CH45
室外机换热器(前侧)温度传感器故障
室外机换热器(前侧)温度传感器故障
38
CH46
室外机变频压缩机回气温度传感器故障
室外机变频压缩机回气温度传感器故障
39
CH47
室外机2#变频压缩机排气温度传感器故障
室外机2#变频压缩机排气管路上的温度传感器断路
或短路
40
CH49
室外机IPM温度传感器故障
室外机IPM温度传感器断路或短路
41
CH50
室外机供电异常R / S / T
电源线接线异常（缺相或逆相）
42
CH51
室内机超配
室内机的总容量超过室外机允许的连接率
43
CH52
变频板与主板之间通信故障
室外机主板未收到变频板的通信信号
44
CH53
室内机与室外机主板之间通信故障
室外机主板未收到室内机的通信信号
45
CH57
主板与变频板通信故障
室外机变频板未收到主板的通信信号
46
CH59
室外机的辅机组合错误
旧的辅机与新的辅机混连/ 辅机Dip开关设置错误/
小容量室外机作为主机
47
CH60
室外机主机的变频板EEPROM错误
室外机的变频板数据错误/ EEPROM故障或数据
写入错误
48
CH62
室外机变频板散热片（Heat Sink）温度过高
室外机变频板温度过高，导致室外机停机
（温度传感器感知Heatsink温度过高）
49
CH65
室外机变频板Heatsink温度传感器故障
室外机变频板Heatsink温度传感器断路或短路
50
CH67
室外机风扇卡死
室外机风扇运转受限
51
CH71
室外机的主机变频CT传感器故障
变频器CT传感器（电流检测传感器）断路或短路
52
CH75
室外机风扇电机CT传感器故障
室外机风扇电机CT传感器（电流检测传感器）断路
或短路
53
CH77
室外机风扇电机过电流
室外机风扇电机电流超过6A
54
CH79
室外机风扇电机启动失败故障
室外机风扇电机第一次启动异常或风扇卡死
55
CH86
室外机主板EEPROM错误
室外机主板处理器与存储器EEPROM通信故障或
EEPROM缺失
56
CH87
室外机风扇控制板EEPROM故障
室外机风扇控制板处理器与存储器EEPROM通信故障
或EEPROM缺失
57
CH104
室外机间通信故障
室外机主机的主板未收到室外机辅机的信号
58
CH105
室外机风扇电机线路板通信故障
室外机主板未收到风扇电机控制板的信号
59
CH106
室外机风扇板IPM故障
室外风扇板IPM瞬间过电流
60
CH107
室外机风扇板DC Link电压低故障
室外机风扇板DC Link输入电压低于380V
61
CH113
室外机液管温度传感器故障
室外机液管温度传感器断路或短路
62
CH114
室外机过冷却器入口温度传感器故障
室外机过冷却器入口温度传感器故障
63
CH115
室外机过冷却器出口温度传感器故
室外机过冷却器出口温度传感器故障
64
CH116
室外压缩机油位传感器故障
压缩机油位传感器断路或短路
65
CH145
室外机主板和外接线路板通信故障
室外机主板和外接线路板通信故障
66
CH150
室外机压缩机排气过热度低
室外机压缩机排气过热度异常超过5分钟
67
CH151
室外机模式转换故障
室外机模式转换失败（四通阀转换失败）
68
CH153
室外机冷凝器（上部）温度传感器故障
室外机冷凝器（上部）温度传感器故障
69
CH154
室外机冷凝器（下部）温度传感器故障
室外机冷凝器（下部）温度传感器故障
70
CH182
室外机外接线路板主-副处理器通信故障
室外机外接线路板主-副处理器通信故障
71
CH187
Hydro KIT板换膨胀报警
进水温度低于5℃或除霜运转时水温异常
72
CH193
室外机风扇变频板Heatsink温度过高
室外机风扇变频板Heatsink高温导致室外机停机
73
CH194
室外机风扇变频板Heatsink温度传感器故障
室外机风扇变频板Heatsink温度传感器断路或短路
74
CH051
超配
室内机容量超配
75
CH200
室外机主机的主板EEPROM故障
室外机主机主板的处理器与EEPROM通信故障或
EEPROM缺失
76
CH201
室外机主机的风扇板EEPROM故障
室外机主机风扇板的处理器与EEPROM通信故障
或EEPROM缺失
77
CH202
HR Unit-1 过冷却进口管路传感器故障
HR Unit-1 过冷却进口管路传感器断路或短路
78
CH203
HR Unit-1 过冷却出口管路传感器故障
HR Unit-1 过冷却出口管路传感器断路或短路
79
CH204
通信故障
室外机未收到HR Unit 信号
80
CH205
HR Unit 与新版485通信模块之间通信故障
HR Unit 未收到信号
81
CH206
HR Unit 地址码重复故障
4系列HR Unit 地址码重复设置
82
CH242
中央控制器网络通信故障
通信线不良
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