集成灶故障e10什么意思(集成灶故障e10什么意思啊)

小王
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1.特灵、格力空调部分故障代码

特灵空调IMPRESSION2


E01制冷剂泄漏E14吸气温度传感器故障E02压缩机堵转E15备用E03室外盘管温度传感器故障E16室内盘管进口温度传感器故障(制冷方向)E04电流互感器故障E17室内盘管中间温度传感器故障E05室内回风温度传感器故障E18室内盘管出口温度传感器故障E06室外环境温度传感器故障E24不再控制面板上显示E07室外排气温传或压机顶部温传故障E25不再控制面板上显示E08模块故障E26不再控制面板上显示E09室外机过压 欠压故障E27不再控制面板上显示E10压缩机排气温度过高E29不再控制面板上显示E11室内.外机通讯异常E30不再控制面板上显示E12室外机 阀控板通讯异常E31不再控制面板上显示E13室内机盘管温度过高

IMPRESSION1


EE线控器于室内机通讯异常E07排气或压缩机顶部温度传感器故障E00线控器环境温度传感器故障E08IPM模块保护E01制冷剂泄漏E09室外机过压、欠压E02压缩机堵转E10压缩机排气温度过高E03室外盘管温度传感器故障E11室内、外机通讯异常E04室内盘管温度传感器故障E12保留,未使用E05室内机环境温度传感器故障E13室外机EEPROM数据错误E06室外机环境温度传感器故障E14相邻机无电源SPIDE变频多联线控器TM-07 属于室外机故障


E01过欠压保护E13出水温度传感器开路或短路E02E02缺相保护E14回水温度传感器开路或短路E03相序保护E15套管换热器冷媒出口温度过高E04排气压力传感器故障E16水侧防冻保护E05排气压力过高E17邻机无电源E06吸气压力过高E21IPM模块保护E07压力传感器检测精度故障E22变频压缩机过电流保护E08流量开关E23变频排气温度传感器开路或短路E09套管换热器冷媒出口温度传感器开路或短路(风冷系统为盘管出口温度)E24变频排气温度过高E10套管换热器冷媒入口温度传感器开路或短路(风冷系统为盘管入口温度)E25模块散热器温度传感器开路或短路E11吸气温度传感器开路或短路E26模块散热器温度过高E12室外环境温度开路或短路E27变频压缩机电流检测故障SPIDE变频多联线控器TM-07属于室内机故障


E00线控器温度传感器故障E46室内提水泵故障E41室内机回风温度传感器故障E47室内风扇反馈信号故障E42室内蒸发器中部温度传感器故障E49室内EEPROM读写故障E43室内蒸发器入口温度传感器故障E51接收不到室外机通讯E44室内蒸发器出口温度传感器故障E52室内地址冲突ILLUSION/INSIGHT线控器TM-01至TM-03液晶显示屏


E01冷媒泄漏报警E04室内盘管探头缺失E02高压保护E05回风温度探头缺失E03室外盘管探头缺失E06室外温度探头缺失旧型ILLUSION/INSIGHT LED显示屏


睡眠灯Tic传感器报警 冷媒泄漏报警中速风Tic传感器缺失 内盘温度传感器断路制冷灯Toc传感器报警 高压保护低速风Tr传感器缺失 回风传感器断路高速风Toc传感器缺失 外盘温度传感器断路制热灯Toc传感器功能 室外机冬季制热除霜08年新型ILLUSION线控器TM-05液晶显示屏


E01线控器收通信故障E08外盘管传感器故障E02线控器传感器故障E09热水盘管传感器故障E03主控制板收通信故障E10内盘管防冻E04集中控制板通讯故障E11内盘管过热E05回风传感器故障E12外盘管过热E06室外传感器故障E13冷媒泄漏报警E07内盘管传感器故障E16EEPROM故障AQUASSERY联控 单压缩机AQUASSERY联控 双压缩机

E1回水感温线短/开路E1回水感温线短/开路E2出水感温线短/开路E2出水感温线短/开路E3回风感温线短/开路E3回风感温线短/开路E4除霜感温线1短/开路E4除霜感温线1短/开路E5板换高温检测探头短/开路E5除霜感温线2短/开路E6电加热过载E6压缩机2高压报警E7水流量不足E7水流量不足E8水泵过载E8水泵过载E9风机过载E9风机过载EA压缩机1过载EA压缩机1过载EC压缩机1高压报警EB压缩机2过载ED压缩机1低压报警EC压缩机1高压报警EE内存存取故障ED压缩机1低压报警EF板换低温保护(制冷)EE压缩机2低压报警EF板换高温保护(制热)EF板换低温保护(制冷)KOOLMAN/AQUASSERY 单压缩机TM-11KOOLMAN/AQUASSERY 双压缩机TM-11

SE回水温度探头短路/开路SE回水温度探头短路/开路SL出水温度探头短路/开路SL出水温度探头短路/开路SD板换温度探头短路/开路S1化霜探头1号短路/开路S1化霜探头短路/开路S2化霜探头2号短路/开路H2电加热过载H2压缩机2号高压报警FL水流量不足FL水流量不足OP水泵过载OP水泵过载OF风机过载OF风机过载C1压缩机1号过载C1压缩机1号过载H1压缩机1号高压报警C2压缩机2号过载L1压缩机1号低压报警H1压缩机1号高压报警L2存储器存储故障L1压缩机1号低压报警E3制冷时出水温度太低L2压缩机2号低压报警E3制热时出水温度太高E3制冷时出水温度太低KOOLMAN500 TC550/TC560


A0出水感温器故障(出水探头)A3第一机防冻(冷媒管路)AL出水温度过低A4风扇电机内设置热保护跳脱 水流量异常Ai入水感温器故障(回水探头)A1 A2第一机低压跳脱 第二机高压跳脱LO感温器故障B1 B2第二机低压跳脱 第二机高压跳脱H1感温器短路B3第二机防冻KOOLMAN&AQUASSERY08年线控器TM-71单压机


SE回水感温线短路或开路OF风机过载 OP 水泵过载SL出水感温线短路或开路C1压缩机1过载SD吸气温度1短/开路H1压缩机1高压报警S1除霜感温线1短/开路L1压缩机1低压报警H2电加热过载E3制冷时出水温度太低FL水流量不足E4吸气温度太低KOOLMAN&AQUASSERY08年线控器TM-71双压机


SE回水感温线短/开路OF风机过载 OP 水泵过载SL出水感温线短/开路C1压缩机1过载SD吸气温度1短/开路C2压缩机2过载S1除霜感温线1短/开路H1压缩机1高压报警S2除霜感温线2短/开路L1压缩机1低压报警S3吸气温度2短/开路L2压缩机2低压报警H2压缩机2高压报警E3制冷时出水温度太低FL水流量不足E4吸气温度太低ODYSSEY机组 06版控制器TM-31


E01线控器接收故障E12压缩机2低压保护E02线控器温度探头开路/短路E13压缩机1过载E03室内机回风温度探头开路/短路E14压缩机2过载E04室内盘管探头1号开路/短路E15外盘管1过热E05室内盘管探头2号开路/短路E16外盘管2过热E06室外盘管探头1号开路/短路E17内盘管1过热E07室外盘管探头2号开路/短路E18内盘管2过热E08室外环境探头开路/短路E19内盘管1过冷E09压缩机1高压保护E20内盘管2过冷E10压缩机2高压保护E21内外机通讯异常E11压缩机1低压保护E22室内机收不到线控器故障ODYSSEY/SUPERMAN机组 09年新型E14压缩机2过载
E01线控器接收故障E15外盘管1过热E02线控器温度探头开路/短路E16外盘管2过热E03室内机回风温度探头开路/短路E17内盘管1过热E04室内盘管探头1号开路/短路E18内盘管2过热E05室内盘管探头2号开路/短路E19内盘管1过冷E06室外盘管探头1号开路/短路E20内盘管2过冷E07室外盘管探头2号开路/短路E21内外机通讯异常E08室外环境探头开路/短路E22室内机收不到线控器故障E09压缩机1高压保护E23风机故障E10压缩机2高压保护E24superman1号机通讯故障E11压缩机1低压保护E25故障E12压缩机2低压保护E26superman2号机通讯故障E13压缩机1过载E27辅助电加热故障水源热泵 TM-70 08年新型E11制冷时进水温度过低
E1线控器通信故障E12制热时进水温度过高E2线控器传感器故障E13制热时进水温度过低E3集中控制器通信故障E14制热时出水温度过低E4回风传感器故障E15制冷时盘管温度过低E5盘管传感器故障E16制热时盘管温度过高E6进水传感器故障 E17制冷不良E7出水传感器故障 E18制热不良E8水流量不足保护E19压力过高保护E9水满溢出故障E20压力过低保护E10制冷时进水温度过高E21EEPROM故障CGWP机组第一代


FD冷水流量故障H2系统B高压S1回水温度传感器故障L1系统A低压S2冷水防冻温度传感器开路或短路或防冻保护L2系统B低压S3冷媒A温度传感器开路或短路或防冻保护C1压缩机1故障S4冷媒B温度传感器开路或短路或防冻保护C2压缩机2故障H1系统A高压C3压缩机3故障CGWP机组第二代 热泵


E01主板和线控器故障E102回路冷凝压力过高E02流量开关故障E112回路蒸发压力过高E03蒸发器回水温度传感器TH1开路或短路E12系统1高压E04蒸发器出水温度传感器TH2开路或短路E13系统1低压E05冷凝器回水温度传感器TH3开路或短路E14系统2高压E06冷凝器出水温度传感器TH4开路或短路E15系统2低压E07水温太低于防冻保护E16压缩机1故障E081回路冷凝压力过高E17压缩机2故障E091回路蒸发压力过高E18压缩机3故障E19压缩机4故障分体水源热泵 09年新型 TM-7296进水温度过低
EE线控器与主板通讯故障92出水温度过低ED控制板与集中控制器通讯故障AP盘管温度过低7E回风传感器故障98盘管温度过高80盘管传感器故障AA制冷不良84进水传感器故障 AB制热不良85出水传感器故障 64压力过高保护86排气传感器故障66压力过低保护6D水流量不足保护94压缩机排气温度过高6E水满溢出故障8F冬季防冻报警97进水温度过高AP冬季进入防冻SAVE温控器H121#、2#压缩机高压压力故障
EPH电源相序故障E2O2#压缩机过载(内恒温故障)ECO通讯故障L121#、2#压缩机低压压力故障ESE回风温度传感器故障E3O3#压缩机过载(内恒温故障)EFA风机故障H343#、4#压缩机高压压力故障ESL水流开关故障E4O4#压缩机过载(内恒温故障)EPU水泵过载L343#、4#压缩机低压压力故障PC1防冻结保护1EH11#电加热故障PC2防冻结保护2EH22#电加热故障E1O1#压缩机过载(内恒温故障)EH33#电加热故障WWHP(WPWE机组)单压缩机H1压缩机1高压报警
SE¹使用侧回水温度开/短路L1压缩机1低压报警SL¹使用侧出水温度开/短路E3使用侧制冷出水温度过低SE¹水源侧回水温度开/短路97水源侧制冷时进水温度太高SL¹水源侧出水温度开/短路96水源侧制冷时进水温度太低FL水源侧/使用侧水流量不足97水源侧制热时进水温度太高OP使用侧水泵过载96水源侧制热时进水温度太低C1压缩机1过载92水源侧制热时出水温度太低WWHP(WPWE机组)双压缩机C2压缩机2过载
SE使用侧回水温度开/短路H1压缩机1高压报警SL使用侧出水温度开/短路L1压缩机1低压报警SL水源侧回水温度开/短路L2压缩机2低压报警S2水源侧出水温度1开/短路E3使用侧制冷出水温度过低S3水源侧出水温度2开/短路97水源侧制冷时进水温度太高H2压缩机2高压报警96水源侧制冷时进水温度太低FL水源侧/使用侧水流量不足97水源侧制热时进水温度太高OP使用侧水泵过载96水源侧制热时进水温度太低C1压缩机1过载92水源侧制热时出水温度太低集中控制器 适用于大部分可联控水机


64压缩机1高压开关跳81出口盘管感温头故障65压缩机2高压开关跳82板换1感温头故障66压缩机1低压开关跳83板换2感温头故障67压缩机2低压开关跳84回水感温头故障68压缩机1过载85出水感温头故障69压缩机2过载8C低出水温度6A水泵过载8D制冷防冻6B风扇1过载8E板换防冻6C风扇2过载8F冬季防冻6D水流开关报警90板换温度过高6E电加热器过载91吸气温度不正常78低压超限92水源侧出水温度太低79高压超限93水源侧制热防冻7A电流超限96进水温度过低(源侧)7D温度传感器开路/短路97进水温度过高(源侧)7E环境温度传感器故障C8室内机水系统故障7F入口盘管感温头故障EE线控器与主板通讯故障80中部盘管感温头故障E1温控器感温器(回风或室温)故障AQUASTREAM 中型控制器


132#1模拟传感器故障(进水温度)148系统1排气压力故障133#2模拟传感器故障(出水温度)149系统2排气压力故障145#3模拟传感器故障(系统吸气温度)101系统2制热高压报警145#4模拟传感器故障(系统2吸气温度)99系统2制冷高压报警126#5模拟传感器故障(环境温度)109水流保护故障42系统1高压压力传感器故障106水泵故障43系统2高压压力传感器故障121系统1高压限制44系统1低压压力传感器故障123系统2高压限制45系统2低压压力传感器故障120系统1低压限制104压缩机1A过载或压缩机1A内部故障122系统2低压限制105压缩机1B过载或压缩机2B内部故障135环境温度超过工作115压缩机1C过载或压缩机3C内部故障154回路1低制冷剂温度116压缩机2A过载或压缩机2A内部故障155回路2低制冷剂温度117压缩机2B过载或压缩机2B内部故障156回路1低过热度保护118压缩机2C过载或压缩机2C内部故障157回路2低过热度保护100系统1制热高压报警141蒸发器防冻限制98系统1制冷高压报警143冬季防冻保护

格力空调

显示代码显示保护定义故障提示灯闪烁状态说明或注解1CC按键锁定2C1故障电弧保护运行指示灯灭3秒闪烁12次3C2漏电保护运行指示灯灭3秒闪烁13次4C3接错线保护运行指示灯灭3秒闪烁14次5C4无地线运行指示灯灭3秒闪烁15次6C5跳线帽故障保护运行指示灯灭3秒闪烁15次7CD二氧化碳检测浓度过高报警8CP防冷风保护9DF防冻结保护10E0整机交流电压下降降频运行指示灯灭3秒闪烁10次11E1系统高压保护运行指示灯灭3秒闪烁1次12E2室内侧防冻结保护运行指示灯灭3秒闪烁2次13E3系统低压保护运行指示灯灭3秒闪烁3次14E4压缩机排气保护运行指示灯灭3秒闪烁4次15E5低电压过电流保护运行指示灯灭3秒闪烁5次电压低、波动大或负荷过大,电流过大或电流检测元件坏;三相电查室外机过流保护板16E6通讯故障运行指示灯灭3秒闪烁6次17E7模式冲突运行指示灯灭3秒闪烁7次18E8防高温保护运行指示灯灭3秒闪烁8次19E9防冷风保护运行指示灯灭3秒闪烁9次20EC错误操作或无效操作21Eb油温过高限/降频22En模块电流保护限/降频23Ed系统防高温保护/防过热保护24EF外风机过载保护25EP壳定高温保护26EE存储芯片故障/室内PCB板故障制热指示灯灭3秒闪烁15次27F0收氟模式(系统缺氟或堵塞保护)制冷指示灯灭3秒闪烁10次进入:上电5分钟内,3秒内连续按灯光键3次;退出:任意键或超过25分钟28F1室内环境感温包开、短路制冷指示灯灭3秒闪烁1次29F2室内蒸发器感温包开、短路制冷指示灯灭3秒闪烁2次30F3室外环境感温包开、短路制冷指示灯灭3秒闪烁3次31F4室外冷凝器感温包开、短路制冷指示灯灭3秒闪烁4次32F5室外排气感温包开、短路制冷指示灯灭3秒闪烁5次33F6制冷过负荷降频制冷指示灯灭3秒闪烁6次34F7制冷回油制冷指示灯灭3秒闪烁7次35F8电流过大降频制冷指示灯灭3秒闪烁8次36F9排气过高降频制冷指示灯灭3秒闪烁9次37FA管温过高降频38FC滑动门故障39FE室外过载感温包故障40 FH防冻结降频41FP室内传感器检测故障检测模块坏42FF子房间处于关状态43FU壳顶感温故障保护44H0制热防高温降频制热指示灯灭3秒闪烁10次45H1室外机化霜制热指示灯灭3秒闪烁1次46H2静电除尘保护制热指示灯灭3秒闪烁2次47H3压缩机过载保护制热指示灯灭3秒闪烁3次48H4系统异常(防高温停机保护)制热指示灯灭3秒闪烁4次Q系列制热时 内机过滤网脏会显示H449H5模块保护制热指示灯灭3秒闪烁5次换外机电器盒50H6无室内机PG电机反馈(风机堵转0运行指示灯灭3秒闪烁11次51H7同步失败(压缩机相电流过流)制热指示灯灭3秒闪烁7次52H8室内机水满保护制热指示灯灭3秒闪烁8次53H9电加热管故障制热指示灯灭3秒闪烁9次54HCPFC过流保护制热指示灯灭3秒闪烁6次出现此代码换外机电器盒55HE压缩机退磁保护制热指示灯灭3秒闪烁14次56HP室内机防高温保护57L2水箱水位开关故障58L3外机直流风机故障D5亮;D6D16D30灭59L9功率过高保护运行灯灭3秒闪烁20次60Lc启动失败制热指示灯灭3秒闪烁11次61LC按键锁定62LD缺相保护(压缩机三相不平衡保护)63LE压机堵转保护64LP室内、外机型号不匹配65P0最小制冷或制热66P0驱动模块复位67P1名义(额定)制冷或制热制冷模式,超强运行,设定温度为18°C,3秒内连续按4次睡眠键;制热模式,超强运行,设定温度为29°C,3秒内连续按4次睡眠键,68P2最大制冷或制热69P3中间制冷或制热70P5驱动板检测压机过流71P6驱动板与主板通讯故障72P7散热器感温包故障制热指示灯灭3秒闪烁18次73P8散热片温度过高制热指示灯灭3秒闪烁19次74PH直流母线输入电压过高制冷指示灯灭3秒闪烁11次75PL直流母线输入电压过低制冷指示灯灭3秒闪烁21次76PU电容充电故障制热指示灯灭3秒闪烁17次77PA交流电流保护(输入侧)78PP交流输入电压异常交流电压低于或高于正常工作电压79U1压缩机相电流检测电路故障制热指示灯灭3秒闪烁13次80U3直流母线电压跌落制热指示灯灭3秒闪烁20次81U5整机电流检测故障制冷指示灯灭3秒闪烁13次82U7四通阀换向异常制冷指示灯灭3秒闪烁20次83U8PG电机过零检测故障运行灯灭3秒闪烁17次换内机主板84U9外机过零故障外机主板D5和D6常亮,D16闪烁85UA现场设定错误内外搭配异常制热和制冷指示灯灭3秒闪烁12次86UF过零异常制热和制冷指示灯灭3秒闪烁7次87UH无室外电机反馈制热和制冷指示灯灭3秒闪烁8次88UL排气感温包脱落制热和制冷指示灯灭3秒闪烁9次89UP室外电器盒温度过高制热和制冷指示灯灭3秒闪烁10次90UU直流过电流制热和制冷指示灯灭3秒闪烁11次91dd一拖多内机连接管路连接与通讯连接的匹配测试92do风机调速板通讯故障

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本次更新信息:2016年12月3日。微信公众号:nhvaca

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2.小米智能门锁 E10 上架,预售价 799 元

IT之家 12 月 1 日消息,小米智能门锁 E10 已经上架京东开启预售,预售价 799 元,预售赠 NFC 门卡,预计 12 月 7 日开售。

IT之家了解到,小米智能门锁 E10 支持多种便捷开锁方式,包括指纹、长期密码、周期 / 一次性密码、NFC、蓝牙钥匙、小米手表、小米手环。将安全性更高的一体化半导体指纹识别模组融于智能门锁把手,精准识别指纹信息,下压把手时可顺势开锁,指纹识别率达 99%,0.5 秒即可识别。

小米智能门锁 E10 集成智能门铃,访客到访时主动按下门铃,门锁内外面板均可发声响铃提醒,米家 App 也会在手机端同步发出提醒通知。支持小米智能生态联动,搭配具备蓝牙网关功能的设备共同使用,即可与多种智能家居设备联动,实现回家开门即开灯、开空调;离家关门按下外门锁面板布防按键关闭智能家电、风扇,扫地机器人开始清扫。搭配具备蓝牙网关功能的设备共同使用,可通过手机远程查看家中门锁消息提醒、操作日志等状态。主人在房间内还可以通过米家 App 使用蓝牙开锁。

小米智能门锁 E10 采用三防智能锁体,将离合内置于智能锁体,配合贯穿锁体结构的直插式 C 级锁芯,更有效的防止外力拆卸外面板后直接开门、防暴力下压外把手开门。同时锁体中内置智能传感器,可精准监测门虚掩状态及时提醒。

小米智能门锁 E10 提供 12 个月超长续航,每一天采用 4 节 5 号电池供电,超长续航可长达 12 个月,电量耗尽情况下可采用外门锁 Type-C 接口连接移动电源应急供电开锁。提供 3 年免费保修,首次免费上门安装。

3.独家:独家解析宇通E10英国特供版电动客车三电技术状态



本文为新能源情报分析网驻英国特派记者原创撰写,探寻老牌资本主义国家英吉利及北爱尔兰联合王国在新能源时代的公交、出租电动化进程中的情报汇总刚要。

引言:长期以来,总部位于中国郑州宇通客车凭借出色的营销能力和较为优秀的感官质量,在国内甚至全世界中低端客运市场有着不俗的销量。迄今宇通已出口全球40多个国家和地区,销量方面,宇通官方宣传“全球第一”。宇通作为我国装备制造业的主干力量,在英美日韩等汽车强国表现如何?笔者以英国为切入点,剖析“宇通模式”在英美日韩等汽车强国的可行性。



前序稿件中,笔者从不同角度介绍了比亚迪电驱动技术帮助英国公交电动化的成果。通过观察新能源情报分析网的社交媒体平台评论,笔者关注到网友对宇通客车的海外推广进展有所关注。本篇稿件中,笔者以宇通客车提供给伦敦6家主要公交运营商试用的一台编号为YG18 CVS宇通E10英国特供版为样本,分析宇通纯电动客车产品对比竞品的优劣势。

备注:YG18 CVS型宇通E10英国特供版,后文简称宇通E10特供版

1、宇通E10特供版车型简要介绍:



宇通提供伦敦试用是为海外标准重新设计、伦敦市场特别定制的E10车型,长度为10.8米,型号ZK6118BEVG。搭载324度磷酸铁锂电池,官方宣称续航181英里(约290公里)。前轴为采埃孚RL82EC独立悬架转向轴(ZF 8098电液节能助力转向,直流动力转向泵),ZF AV 132后桥搭载一个YTM 280-CV9-H水冷散热永磁同步电机驱动电机其最大功率350瓩,最大扭矩2400 Nm。悬架采用全ECAS前二后四空气悬架,Sachs减震器,支持底盘升降功能。轮胎采用米其林275/70 R22.5轮胎,搭配钢轮毂。乘客门采用前气动内摆和后气动塞拉门,在塞拉门下方配有电动无障碍踏板,方便行动不便人士乘车。



上图为宇通E10特供版适配的ATCIA仪表台特写。配置了全液晶仪组合仪表,各功能按键,根据属性以不同颜色区分,便于驾驶员快速读取并选择。



上图为宇通E10特供版全液晶组合仪表特写。

绿色箭头:室外温度19℃ 高于英国全年平均气温,且无需使用暖气

红色箭头:总里程17296英里,约为27674公里

黄色箭头:车载控制系统预估续驶里程146公里,根据电池特性计算理论续航为250公里左右

蓝色箭头:下午15:38分,根据车辆特殊情况,此车收车时间约为19点之前

载员舱内设31个座位,预留43个标准站位。采用低入口设计,但由于该车仍采用较为传统的直驱单电机结构,无法实现整车全通道低地板设计。



集成灶故障e10什么意思(集成灶故障e10什么意思啊)

上图为宇通E10特供版载员舱前部内饰及座椅细节特写



上图为宇通E10特供版载员舱后部内饰及座椅细节特写。



宇通E10特供版乘客座位旁设有总功率15W的两个USB充电接口。如今手机已普遍支持18W充电,这个功率虽捉襟见肘,为保证车辆安全和顺利运行,搭载小功率USB充电器也不难理解。

集成灶故障e10什么意思(集成灶故障e10什么意思啊)



该车配有三套暖风系统:260升油箱的燃油采暖、空调制热、和3个2瓩级暖风机。图示为其中一个标注‘Electricity,No water’的暖风机。



上图为宇通E10英国特供版CCS标准(欧标)快充接口特写。



上图为宇通E10英国特供版车身侧面特写。

车顶端前部为驾驶员独立空调系统;车顶中前部和后部“凸起”,为两套顶置电池总成;车顶中部为顶置载员舱空调系统。

2、宇通E10特供版车型三电技术:

电动汽车三电技术包括电池、电机、电控。笔者将对三个部分分别进行解析,对比在英国市场已成规模的几款纯电动客车,分析宇通客车产品的几个改进点。

2.1 宇通E10特供版车型技术研判-电机

宇通没有自主研发电动汽车核心部件的能力,其中电机、电控由技术合作伙伴进行ODM代工或主导研发。即便如此,宇通仍然为高端市场客户提供传统单电机直驱的驱动方式,而不是性能更好的轮边电机。

宇通E10特供版车型的轴间电机驱动方式(集中驱动):



轴间电机驱动靠近传统燃油车辆结构,其中内燃机由电动机代替,并且电动机扭矩通过动力传动系传递到驱动轮以驱动车辆。通俗地讲,可理解为“直接式油改电”。它可以通过基于传统车辆结构的微小变化来实现,其具有成熟,安全和可靠的操作技术,但是具有内部尺寸小,质量大,传动效率低和控制复杂的缺点。

轴间电机驱动的优点是技术难度低,但集中驱动车辆类似于传统的内燃机车辆,具有许多动力传动系部件,成本高,传动效率低,控制复杂等缺点。与集中驱动相比,轮边电机驱动方式传动链短,经济性好,内部空间利用率高,制动能量反馈损耗小。同时,欧洲目前的批量使用的电驱动车型(包括混合动力、纯电动、燃料电池)车型中,大多采用轮边驱动电机作为引擎。利用轮边驱动电机体积小的特点,可实现全通道低地板设计。

2.3 宇通E10特供版车型-电控



上图为宇通E10特供版车型后部动力舱细节特写。这也是目前网络上仅有的宇通E10特供版电控分系统的“高清无码”细节大图。

红色箭头:“X合1”电控系统(集成电机控制器、DCDC、PDU)

白色箭头:疑似OBC(充电机)和其他高压控制模块

橘色箭头:透明上盖的保鲜盒(低压电)

绿色箭头:4套钢制外壳的电池模组

笔者目测宇通E10特供版车型后部动力舱细节,发现这款为英国市场特别定制,或者代表宇通电动客车制造较高水品的“3电”系统集成度十分低下。

电驱动控制系统采用了“X合1”集成技术,充电机和其他高压模块进行整合,这种做法也是2018年-2019年中国国内电动客车行业普遍遵循的设定。

但是,在宇通E10特供版车型后部动力舱内,除了4组电池总成、2套控制模块外,不下10余组、单体长度超0.8米的高压线缆集中捆扎布置。

由于宇通E10特供版车型动力电池总成并未集成液态热管理系统(高温散热低温预热功能),在满负载运行工况,后部动力舱内的高压力线缆及各功能模块散发的热量,不利于车辆安全。再加上,10余组超0.8米长度的高压线缆集中捆扎布设,动力电池输出与驱动电机间输出/回馈的电量损耗明显加剧。高压线缆数量越多、长度越长、直径越大,产生的热损耗转化为电损耗。

2.3 宇通三电技术研判-电池

宇通E10特供版车型搭载的磷酸铁锂动力电池总成,为目前主流非快充纯电动客车使用的较为成熟的技术。经过国家补贴政策的推动,我国国产纯电动客车电池本身参数(能量密度、成分配比等)上均以达到国际一流水准。硬实力都具备,软实力就要看各家的功底。

但是,电池热管理系统是软实力当中十分重要的一部分。众所周知,由于电池的化学特性,其工作状态随温度变化影响较大。这一性质不仅体现在低温下电池不耐用,在温度高时也有体现。电池在高温状态下大功率充放电,不仅会带来短时的不耐用、更会为电池带来不可挽回的衰减,也就是电池寿命的减少。



电池方面由于该车电池组暂不方便打开,笔者带来国内最新一代搭载宁德时代磷酸铁锂电池的宇通客车电池仓内部细节进行研判。进过笔者目测,这台这台宇通E10电动客车适配的动力电池总成,没有集成液态热管理系统。

红色箭头:CATL 宁德时代logo



某公交行业讨论平台上,有网友指出,未搭载电池冷却系统的宇通客车,使用两年后电池出现严重衰减,影响使用。由于不在宇通的质保范围内,运营商不得不自费更换电池。若情况属实,2016-2017年采购未搭载电池水冷系统的宇通客车的运营商,目前将面临巨额的更换电池费用。

在温度较为适宜的英国伦敦(区域),没有适配动力电池液态热管理系统的宇通E10特供版车型,是否具备较好的表现,笔者不能确定。

然而,可以确认的是,在英国公交市场大批量服役的来自中国比亚迪K系列电动客车(包括进口及本土化生产K系列车型),全部标配了轻量化、模块化动力电池总成,和具备3套总线控制的可变流量电子水泵伺服的液态热管理系统。

2.2.2 续驶里程

电动汽车的续航是产品力的主要体现。尽管公交车行驶里程固定、有规定的路线和充电方案、对续驶里程的要求不高,然而英国运营商期望购买到无论何种情况都能满足整日运营的车辆。



前文的“宇通E10特供版全液晶组合仪表特写”中,我们看到这台车龄1年2个月的宇通E10在无需使用空调时,从早7时左右行驶至15点时余电量为61%。

据GoAhead London(领先伦敦)集团工作人员向笔者介绍,该运营商在2月对通E10特供版进行试用,并与已在运营79台比亚迪纯电动车型(2台K9A、1台K8UR、51台D9UR和25台D8UR)进行比较。实际运营上,运营商发现宇通E10在典型英国天气情况下,需要在白天补电才能完成整日的运营计划,仅从续航上已无法满足集团的更高要求,还不包括车身稳定性、车门故障等问题。



正如牛津巴士运营商在其官方推特上所说:“宇通E12纯电动客车在牛津巴士公司City6试运行。130英里的电池续驶里程能满足几个小时的运营,但不足以支持全天行驶。2020年开始牛津市区将实现零排放,除了Proterra进入英国市场以外,还有谁能提供满足整日运营的电动巴士?”(读者读到这里,牛津运营商的问题似乎有了答案)

对于运营商来讲,在不增加配车数量的情况下实现电动化(甚至由于更低的故障率可以减少配车),是最理想的解决方案。每台英国公交车在24小时内由2-4名驾驶员持续驾驶,为保证班次和驾驶员工作时间的稳定,如果使用不能满足整日运营的纯电动巴士,将必须采购更多车辆。在电动公交车采购价本就高昂的情况下,运营商无法承担数次翻倍的车辆采购费用。

3、宇通电动客车英国公交市场状态:



截止到5月10日,宇通E10客车在运营商Stagecoach伦敦的郊区线路323路试用约2周左右(一般的试用时间为2个月)。5月11日,据本地媒体爆料,运营商Stagecoach在10日宣布伦敦323路订购4台纯电动单层巴士,以实现伦敦最新增加的“零排放区”计划,配图为伦敦153线路比亚迪D8UR投入运营时的场景。



截止到笔者5月15日发稿时,车牌号为“YG18CVS”的宇通纯电动客车在5月10日Stagecoach宣布采购纯电动单层巴士当日18:21结束运营后,未在323线路上出现。据了解,Stagecoach的试用过程并不顺利,在该车抵达323路线路车库时,车门出现故障,导致维修数日。参考Stagecoach集团在吉尔福德4条线路上投入使用的比亚迪 ADL Enviro200EV订单和大曼彻斯特区已订购的105台(今年交付32台)比亚迪ADL Enviro400EV City订单,本次Stagecoach四台纯电动单层车订单是否会选择宇通,我们拭目以待。

笔者有话说:

目前宇通纯电动客车在英国公交市场销量仍为个位数,已知两台在近一年内提供给数个运营商轮流使用。与此同时,同为来自中国的比亚迪K系列电动客车,不仅以“原装进口”方式承担英国伦敦公交运营任务,更与当地客车制造商进行合作,先期已CKD方式组装中国版K系列电动客车,随后进行“二次改进”式的本土化,研发并量产更具“伦敦味道”的英国K系列电动客车。

中国电动客车在英国运营系列稿件将持续连载,下一篇稿件内容是什么?暂且保密。

注释:①:宇通英国经销商Pelican在其官网上给出的数据

感谢Stagecoach(运营商)、GoAheadLondon(运营商)、Alexander Dennis(工厂)为拍摄提供条件

文/新能源情报分析网@Eternity_马大哈

4.文菌装NAS E6:集成显卡打补丁教程,解决10代处理器的黑群晖转码

前言

大家好,俺又来了。

这是文菌装NAS的第六篇内容了,久等了!

特别提醒:如果不了解NAS是何物的朋友,可以简单理解为它是一个插着网线的硬盘盒,相当于在家里安装了服务器,我们的手机、电脑,都可以随时随地的访问里面的内容。

而它又像一台电脑,可以自动备份照片文件,可以下载电影,管理文件,会非常的爽。

这次,我会分享我组装一台高性能全能NAS的全流程,包含硬件购买、组装、软件安装、调试等。

最终实现:

虚拟机、软路由、NAS存储、电影下载、转码、相册备份、导航页、博客等一体。

更多配置清单及介绍,也可以观看我之前的内容:

我们长话短说,直接进入主题!



一、准备工具

1、其实打补丁的方法就两个步骤,贼简单:

  • 一、获取Root密码和登陆权限。

  • 二、用WINSCP工具替换补丁即可。

有了硬件转码功能后,外网看视频会非常爽。

我这里提供了一套E6工具包,大家可以进行下载:

链接:https://pan.baidu.com/s/1ZHrYsA-szcKrJmMlWV-XUA

提取码:2222

2、如果下载链接消失,大家也可以在百度搜索WinSCP,在官网进行下载:

3、下载后,直接点击下一步 下一步进行安装即可:

4、Putty工具也是一样,可以百度下载到:

5、而10代处理器的补丁,也可以在百度找到,如果找不到,还可以到我的导航页小站里面找到!

直接百度搜索 阿文菌导航页即可看到,然后点击个人网盘,资料都在里面:



二、检查是否有集成显卡驱动

1、我们在安装补丁之前,先确定一下自己NAS的版本号,以及是否已经安装了集成显卡驱动:

我们进入到黑群晖的后台地址,在控制面板——终端机里面启动SSH功能打勾:

2、然后,我们在更新和还原里面,检查DSM版本是不是 25423结尾的。

如果不是25423 可以点击手动更新DSM,上传我工具包里面的25423的系统文件:

3、然后,我们打开PuTTY工具,输入NAS的IP地址,然后点击open打开:

4、出现这个提示,点击是即可:

5、然后我们就进入到命令行页面了。

我们输入NAS的用户名,回车键,再输入NAS的密码,注意,这个密码是不显示的。

然后就登录上NAS了:

6、接下来,我们输入代码,查询一下是否有集成显卡驱动。

代码: ls /dev/dri

出现下图这个提示,就代表没有集成显卡驱动:



三、获取root账号密码和权限

1、我们还是在PuTTY工具里面操作。

首先输入代码,来获取root权限:

sudo -i

然后再输入密码后,我们的用户名就从admin 变成了 root了:

2、接下来,我们要设置一下 root账号的密码。

输入代码:

synouser --setpw root 123456

上面这个123456 就代表设置root账号的密码,设置完成如下显示:

3、我们有了root账号的密码后,还需要设置一下root登录权限。

我们输入代码,来修改登录权限的配置文件:

代码: vi /etc/ssh/sshd_config

4、这个时候,我们会跳入到另外一个页面,然后我们移动键盘的光标。

找到33行的位置,按一下键盘的i键,进入到输入模式:

我们需要修改下面这一行代码:

5、将#PermitRootLogin prohibit-password,这一段,改成下图这个:

改成 PermitRootLogin yes

然后,我们按一下键盘的ESC 键,再输入 冒号 :wq,进行保存退出。

6、修改配置文件完成后,我们进行重启一下。

输入代码 reboot,然后回车,就可以让NAS进行重启了:



四、使用WINSCP替换补丁

1、接下来,我们来替换集成显卡驱动的文件。

我们解压这个补丁文件,用第一个即可:

2、然后我们打开WinSCP工具,按照下图设置,将文件协议改成SCP。

然后输入主机的名,就是NAS的IP地址,和root账号还有刚刚设置的root密码:

3、点击登录后,提示这个,我们点击是:

4、我们在右边,找到目录 /usr/lib/modules

然后,将左边找到解压后的集成显卡补丁,将这个补丁拖拽到右边进行覆盖:

5、我们点击 是,进行覆盖操作:

6、操作完成后,我们重启一下NAS:

7、重启好了后,再用PuTTY工具查询一下集成显卡驱动,已经显示 renderD128,这个就代表已经成功加载了集成显卡驱动了。

恭喜,我们可以愉快的玩耍了!



视频

我会在各大视频平台网站里,分享本次文章的视频教程。

大家也可以进行观看视频操作!


总结

1、我随后安装了Emby、Jellyfin、PLEX,在后台打开了硬件加速功能:

2、实际测试一下,我们播放影片,修改分辨率,让NAS进行转码,这个时候开启了硬件转码功能。

CPU占用只有6%而已,越低的CPU占用,将让我们的NAS有足够的性能处理其它工作:

3、然后同样的影片,我将硬件转码选项关掉,这个时候,CPU占用达到了47%:

这还是得益于我这台NAS的处理器是高性能的i5 10代处理器。

如果您是较弱的J4125、i3-8100 等处理器,那么CPU占用在不开硬件转码的情况下,很有可能达到90%以上。

这么高的CPU占用,会非常影响我们的NAS传输速率和稳定性。

4、到此,我们这台10代的全能NAS,在安装黑群晖918+下的设置几乎都完成了。

接下来的操作,和使用 7 8 9代处理器的朋友是一模一样的。

10代处理器的性能确实强悍一些,CPU占用会比7 8 9 更少一些,而且就算以后不想用了,还可以作为一台PC机使用。

下期,我会来讲解在群晖下,安装下载工具、导航页、电影播放等,接下来的教程,白群、黑群都是一样的操作流流程:

到此,这是本文的全部内容了。关于UNRAID系统,需要在E10篇的时候才会解锁。

感谢您的耐心观看,我们下篇文章再见,白白!!


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