1、正常，达到设定温度，温控开关切断压缩机电源。高于设定温度，温控开关接通电源。希望能帮到我。
2、同时，我们需要检查燃油压力，确保发动机在运行时能够得到充足的燃料供应。如果燃油压力过低，可能会导致发动机动力不足。另外，也不能忽视三元催化器的状况，如果它被堵塞，会直接影响尾气排放和发动机性能的发挥，因为三元催化器负责将有害气体转化为无害物质。
3、新奥拓这款车排量不高制冷效果差一些，如果是彻底不制冷考虑是压缩机的毛病。
新奥拓奥拓中控台下空调键问题在操作新奥拓空调面板时，有几点需要特别留意。首先，频繁使用“一键启动”功能可能会对车辆的某些部件造成不必要的磨损，因此应适量使用。其次，使用空调时务必确保车窗关闭，以确保空调效果的最大化。此外，空调温度不宜设定过低，以免对乘客的健康造成影响，特别是长时间驾驶时。
新奥拓门工作台最上面的面板异响按着就不响原因是：中控台上出风口下面有一个支撑板，在支撑板靠近风挡玻璃的地方有一个固定卡槽。塑料卡子和金属卡勾摩擦发出的声音。有外力压在上面，就不响了。将中控台出风口的盖板拆掉就不响了。
铃木奥拓空调ac的按钮有常温，除湿，干燥，制冷等好几个按钮，非常的方便了。
不要打开新奥拓ac按钮，因为新奥拓暖的空气利用汽车自身的热循环来节约能源。新奥拓空调档位调整的适合档位，调整新奥拓出风口风向。
新奥拓，控制内外循环的叫汽车空调通风按钮。汽车空调通风按钮一般在空调的控制面板上，即内外循环按钮。有的车型只有一个内循环按钮，铃木奥拓在空调面板上的内外循环切换是拨杆式的，操作上不存在什么差异，只不过改为按键式在档次感上会略提升一些。
空调操作区。车载空调冷暖风开关键是A/C键，A/C按键通常布置在空调操作区域那里。A/C按键位于三个并排的圆圈按钮第一个。
新奥拓汽车空调间断工作正常吗1、正常，达到设定温度，温控开关切断压缩机电源。高于设定温度，温控开关接通电源。希望能帮到我。
2、是在刚开空调时就出现了呢，还是空调打开一段时间后才出现的。当车内温度已达到预设定温度时，压缩机会自动停机，这是正常的现象。如果一开空调就出现类似的现象，建议到专业场所进行空调系统的检查。
3、严格来说，你这不叫问题。很多人大学学了很多年，工作积累了很多年的经验，才能总结提炼出属于自己的一套知识体系和系统故障诊断思路。而你想用一个简单的发问就来解决这需要很多年才能解决的问题，可能性太小了。
新奥拓空调不怎么制冷首先，我检查了空调的过滤器和冷凝器是否有堵塞。然而，在清理它们后，制冷效果却没有显著改善。我还注意到空调前面板的温度调节器似乎不能准确地控制温度，这导致我很难保持舒适的室内温度。其次，我尝试调整空调的风向和风速设置，以期改善制冷效果。
在使用新奥拓空调时，若遇到温度调节问题，可能与循环模式设定有关。在炎炎夏日，若使用外循环模式，可能会引入更多外部热气，影响空调的冷却效果。建议切换至内循环模式，这将有助于隔绝外部热量，迅速降低车内温度。您提及的一个现象是，当车辆停车怠速时，空调效能下降，而在行驶过程中又有所改善。
新奥拓这款车排量不高制冷效果差一些，如果是彻底不制冷考虑是压缩机的毛病。
在检查之前，车主需要将空调开至最大风量和最低温度。
出厂不加氟的机会很小，出现泄露有很大可能，因为新车出厂需要做出厂PDI对车辆进行全面检查。交到客户手里的必须是合格产品，如出现问题，车辆可以被免费保修。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
新奥拓开空调不制冷怎么办其次，我尝试调整空调的风向和风速设置，以期改善制冷效果。但无论如何调整，空调似乎只能提供微弱的凉爽感觉，无法迅速降低室内温度。这让我怀疑空调的制冷系统是否存在问题。最后，我联系了售后服务部门，希望能得到他们的帮助和解决方案。他们建议我检查空调是否需要添加冷媒或者是否需要更换某些零件。
新奥拓这款车排量不高制冷效果差一些，如果是彻底不制冷考虑是压缩机的毛病。
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。
铃木新奥拓空调漏氟利昂查不出原因怎么办1、漏氟原因：安装或维修时，空调室内外机连接管口处未涂冷冻油；或管道固定密封不良，造成空调漏氟。处理措施：将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处，调整好管路的位置，紧固空调室内外机连接管的漏氟出铜帽，按安装工艺定量追加检漏。
2、出厂不加氟的机会很小，出现泄露有很大可能，因为新车出厂需要做出厂PDI对车辆进行全面检查。交到客户手里的必须是合格产品，如出现问题，车辆可以被免费保修。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、只说一点，蒸发器结冰是由于系统管路内冷媒出现了某种程度的泄漏导致局部结冰，或者是室内机风机电机通风异常，低温低压液态冷媒不能有效蒸发导致的。
4、一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
5、但对于你这种过高的现象，建议主要检查以下几个方面：点火系统出现了火弱或者是正时有点儿推迟，不准确；燃油系统中的喷油器出现了滴漏和密封不良的现象；发动机内的积碳过多，缸压不足。你这个车应该是以上三种情况都存在了。机油的话是要定期的更换的。不能等到不行了才去换机油什么的。
6、进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
新奥拓空调开启出风口风大,一会变小是什么原因?故障原因：可能风筒过脏，这个仅限是挂机，如果是柜机没有风筒的。看模式是否设定在试运转或调试等状态，不在遥控器上，在内机面板内。可能是电压不稳定，内风机转速时快时慢，出风量不均匀。再就是空调的主板问题，或者温控器坏掉了，需要更换。
你好！同样是出风口，吹侧门玻璃，防止起雾的，喷进去些水是没事的，开空调的话很快就会蒸发。
我们试驾新奥拓的这几天正是北京北风呼啸、寒流来袭，气温最低的几天，室外温度已经低至零下5度，因此寄希望于新奥拓的热风能上来的快一些。使用中发现在驾驶约5分钟左右，温度就可以达到一个比较合适的问题，这也是小车的一个优势吧。
新奥拓门工作台最上面的面板异响按着就不响原因是：中控台上出风口下面有一个支撑板，在支撑板靠近风挡玻璃的地方有一个固定卡槽。塑料卡子和金属卡勾摩擦发出的声音。有外力压在上面，就不响了。将中控台出风口的盖板拆掉就不响了。
内饰方面，以实用为主，硬塑料材质为主，配以7英寸嵌入式大屏，支持手机互联。橙色点缀于空调出风口、大屏幕和门板等处，营造出年轻、时尚的内饰氛围。动力方面，全新K10搭载0升自然吸气发动机，最大功率49千瓦，峰值扭矩89牛·米，可匹配5速手动或AMT变速箱，满足基本驾驶需求。
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