火花塞工作不良; 真空管漏气; 高压线漏电; PCV阀堵塞; 节气门位置传感器故障; 怠速步进马达故障; 怠速控制阀失灵; 节气门开度不正常; 进气系统漏气。怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。
空调不制冷有多种原因: 空调模式设置在通风上。 外机压缩机启动电容坏了。 空调制冷系统缺少制冷剂(氟力昂)。 内机蒸发器管温传感器坏了。 空调制冷转动30分钟(制冷剂在糸统内以走匀),看下外机连接管是结露还是结霜,并用手模连接管是否冰凉感觉。 外机连接管结露正常。
有。空调没有冷风,可能是鼓风机坏了,还可能是压缩机或压缩机离合器出现了问题。空调的制冷原理其实是非常简单的,按下ac按钮后,压缩机离合器结合,这样发动机就会带动压缩机运转,压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂送入蒸发箱内。
空调不冷的原因很多,试着看看是不是这些情形:1,怠速吗?怠速时空调的压缩机转速随引擎转得慢,此时制冷效率会差一点。2,缺氟吗?看看膨胀阀后的管子温度冷不?有无凝结水滴?不冷没水就是缺氟。3,散热风扇运转吗?风扇没转,散热不良,绝对影响制冷能力。
菲亚特菲翔仪表上公里数怎么一闪一闪1、这可能是由于线路干扰,例如导航或大灯影响。此时,尝试关闭电瓶再启动车辆,如果问题依然,建议去4S店或修理店检查线路连接。 发动机锁止功能故障:发动机在启动前后闪烁,可能表示该功能在运行,这可能是由于防盗系统故障。当仪表上出现故障灯,说明车内可能存在部件问题,需要及时维修检查。
2、仪表灯一闪一闪原因是线路接触不良或故障。如果仪表板稳压器的电阻丝搭铁不良,稳压器将不能正常工作,当输出电压和输入电压相等时,出现冷却液温度表及燃油表同时指示最大刻度的现象。
3、你好,根据你这个情况,你这个可能是行车电脑,出现了问题导致的,建议你及时去修理厂或者4s店,找工作人员用电脑检测一下。
4、对于菲亚特菲翔的保养灯归零,可以按照以下步骤进行操作:首先打开点火开关,然后按下左侧仪表的复位键。等待几分钟后,如果显示保养完成,就可以将保养灯归零。此时仪表上会处于黑屏状态,时钟和里程数也会完全归零。接下来,再次按下复位键,打开点火开关,仪表上的保养提示会不停地闪烁。
菲亚特西耶那空调压缩机故障1、对于您提到的菲亚特西耶那5排量车型在高速行驶中,开启空调冷气时出现的水温上升问题,可能与水箱散热性能欠佳有关。当空调系统开启时,压缩机运作会增加发动机负荷,导致产生的热量增多。若水箱散热效能不足,无法及时散发这些热量,从而引起水温上升。
2、当空调系统管路出现冷媒泄漏时,维修步骤包括精准定位漏点、修复漏点、使用真空泵进行抽真空并确保系统负压合格,最后再按照标准量补充新的冷媒。这些步骤需要精细操作,因此费用相对较高。
3、对于菲亚特西耶那的通病,主要包括动力不足和油耗过大两个方面。首先,西耶那装备了两款多点电喷发动机,分别是461升和242升。这两款发动机技术先进,性能优越,污染排放均达到欧Ⅱ标准。
4、可能是因为怠速控制阀或节气门轴因积碳堵塞、卡住造成的不能彻底回位;还有就是控制线路出现短路、断路和搭铁时,发动机ECU无法正确控制怠速控制阀的开度,导致怠速不良;再有是因为ECU故障;主氧传感器电路;EFI主继电器电路;进气管漏真空等都可能导致发动机怠速高。
5、菲亚特西耶那的通病主要集中在动力较弱、油耗较大以及水温报警等问题上。虽然菲亚特西耶那装备了两款先进的多点电喷发动机,分别为461升和242升,但它们在动力表现上还有待提高。
12年菲亚特菲跃后部空调鼓风机不工作1、年菲亚特菲跃后部空调鼓风机不工作原因如下:12年菲亚特菲跃后部鼓风机的电源线路出现了短路或者虚接。12年菲亚特菲跃后部鼓风机的保险出现了损坏。12年菲亚特菲跃后部鼓风机内部有异物卡住。12年菲亚特菲跃后部车辆暖风空调控制面板出现问题。
菲亚特空调不凉,干燥瓶很凉?空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。
抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换,否则效果不好。有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。加注制冷剂前要检漏,对拆卸对的密封圈尽可能更换,检查冷冻油量,必要时添加。按要求加注制冷剂数量,有+、-值区间,不能太多或太少。
菲亚特周末风空调工作一会就停了怎么办?,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。
因此,当出现加速无力时,首先应判断进气系统是否完好,如果完好,应想到进气系统是否需要清洗,将空气滤清器拆下吹净灰尘,如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净,进一步检查进气阀,进气歧管。必要时做适当清洗。
启动马达问题:每次行车前,将钥匙打到MAR位置5秒钟,等待各种指示灯熄灭、燃油泵停止工作后,再尝试启动马达。这样可以使输油管内压力达到正常值,从而更顺畅地启动车辆。
当您发现您的爱车加速无力或燃油消耗加剧时,可以检查一下空气滤清器。很可能是空滤堵塞使进气不充分引起的,此时应尽快清洁或更换空气滤芯。在北方多风沙的地区,建议车主定期清洁或更换空气滤芯,以保证发动机的正常工作。
燃油品质对发动机性能和寿命至关重要。低质燃油会在燃烧室和气门周围积累大量积碳。因此,强烈建议车主选择信誉良好的加油站加油,确保燃油品质,延长发动机寿命。问题三:启动电机操作!-- 在每次启动前,确保将钥匙转至MAR位置5秒,待所有指示灯熄灭,燃油泵停止工作后再尝试启动。
节温器是很小的一个部件,冷凝器比较大,但是说让你换总成不太现实,在一般的4S店都可以买到的,你可以去别的4S店,这家明显不够专业。
菲亚特U1705_8故障码?原因供参考:传感器受损、接触不良或信号中断;发动机保养不良;燃油和机油质量不好;混合气燃烧不充分;火花塞故障、点火线圈故障;燃油泵故障,油路堵塞;空调滤芯堵塞。
菲亚特派力奥1.5L夏天开空调水温高是什么原因造成水温高可能有以下几种原因 一.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。二.冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。三.节温器损坏。
正常的就是菲亚特的其他车也是这样比如派力奥。只要是前面有机盖的车发动机是在发动机盖下的。发动机的热量会传到机盖上。这是正常的请不要担心。宝马.BENZ也是这样的不信你让他们跑跑不用10分钟保证他们热。
检查一下你的点火线圈,可能是你的点火线圈坏了,菲亚特的车子都有这样的问题,热车启动难,可能是点火线圈,凉车启动难,可能是油嘴子淹了,行驶中熄火,可能是喷油嘴脏了,需要清洗油路。
一般在 发动机的前面 在发动机3/4深的位置。跟机油滤清器离得不远,具体可以看一下车子的说明书,上面一般都有标识。
这个貌似是菲车的通病。我的也是。告诉你个窍门:钥匙通电自检,然后各个油路通油,自检完毕后不要启动,把钥匙关闭,然后再次运行自检程序。目的就是让泵打两次油,增加浓度,这样就好启动了。
一:车辆本身原因:车辆氧传感器损坏 作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气。
暂无评论,2141人围观