波音前员工证词前夕离世，公司质控问题曝光

美国南卡罗来纳州的执法部门于11日证实，约翰·巴尼特在上周末被发现疑似自杀身亡，享年62岁。巴尼特曾在波音公司任职质控经理，并揭露了该公司的质量控制问题。 巴尼特最近在南卡州查尔斯顿县提供证词，针对波音的一桩诉讼案。原定于9日接受波音方面律师的进一步交叉盘问，但当天没有出现。人们前往他住宿的酒店打听，发现他死在自己的车内。 查尔斯顿县验尸官办公室表示，巴尼特似乎死于“一处自残性枪伤”。警方并未透露是否怀疑他被人谋杀。后续调查仍在进行中。 巴尼特曾在波音工作32年，2010年出任南卡州北查尔斯顿工厂的波音787型客机质控经理，2017年因健康原因退休，2019年揭露了波音的生产安全问题。 他告诉英国广播公司记者，他到北查尔斯顿工厂不久就开始担心。波音急于让新的飞机下线，让工人承受巨大的工作压力，导致组装过程匆忙而混乱。有些工人没有按照工厂的零部件追踪程序操作，导致有缺陷的零部件丢失。有时，为了防止生产线延误，甚至会从垃圾箱中取出不合格的零部件，安装到正在制造的飞机上。 巴尼特还说，波音787客机的紧急供氧系统故障率测试结果达到25%。这意味着在飞行途中发生紧急情况时，有可能有四分之一的呼吸面罩无法使用。 “所有由北查尔斯顿工厂出厂的客机，没有一架是我敢签名保证它安全适飞的。”巴尼特说，他曾提醒管理层关注他担心的问题，但管理层没有采取任何行动。

波音公司否认巴尼特的说法，称所有波音飞机都符合最高安全和质量标准。但美国监管部门联邦航空局2017年经审查证实巴尼特的一些担忧，包括发现至少53个不合格部件遗失，要求波音整改。

英国广播公司报道，巴尼特在退休后开始针对波音的长期法律诉讼，指控波音诋毁他的人格，并因他反映问题而阻挠他的职业发展。波音否认这些指控。巴尼特的律师说，他的死是“悲剧”。波音称，对巴尼特去世感到难过。

巴尼特去世，正值波音因近期多起事故接受联邦航空局审计之时。就1月5日美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落，巴尼特1月底接受“三十英里区域（TMZ）”新闻网采访时说，他对此并不意外。

（原标题：《曝光公司质控问题的波音前员工提供证词前夕死亡》）。