t34的故障率（t34发动机的图片）

本篇文章给大家谈谈t34的故障率，以及t34发动机的图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、T34坦克是谁发明的
• 2、毛子是不是喜欢吹牛,T34坦克真是水
• 3、二战时的德国虎式2坦克和苏联的T34坦克对比
• 4、t34重型坦克的性能如何?
• 5、二战德军最优秀的坦克是那个型号的,为什么?(从综合方面考虑)
• 6、二战时期的虎式坦克和T34坦克哪个更强
• 7、加速老化测试指的是？

T34坦克是谁发明的

解　 T-34坦克由工程师科什金所设计。1940年6月出厂。1940年开始装备苏军，1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战。主要改良型号T-34/7T-34/85；衍生车种OT-34等。

T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的呕血杰作。1940年1月底，首批坦克驶离哈尔科夫的工厂生产线，被命名为T-34/76 Model1940型（T-34/76A）。T-34坦克于6月完成生产图纸，随即投入大批量生产。

科西金先后参加了T-29轮一履合一式坦克和T-46-5中型坦克的研制工作，1937年初，年仅37岁的科西金被任命为哈尔科夫共产国际工厂总设计师，开始领导A-20坦克的设计工作。

米哈伊尔·伊里奇·科什金设计，但是可惜的是T-34投产的时候他已经死了。

T-34坦克（俄文：T-34 ТАНК ，英文：T-34 Medium Tank ），是第二次世界大战前由苏联哈尔科夫共产国际工厂设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金领导设计的中型坦克。

毛子是不是喜欢吹牛,T34坦克真是水

T34作为二战期间最成功的主战坦克，这不是毛子自己吹的，是世界各国的公认。也许T34的纸面数据并不太好看，技术不先进，做工不精湛，到处都洋溢着毛子武器传统的特点那就是傻大黑粗。

T-34坦克的强大之处其实非常简单，首先从机动性方面，T-34的战略机动性和战术机动性都非常优秀。其次就是从防御力方面，倾斜装甲让T-34的防御力非常强大。最后就是火力方面，在火力上，T-34一直对德国坦克形成了优势。

T34纸面性能的确很出色，光看纸面性能足以和虎豹一教高下。但毛子过于粗制滥造，实际性能一般 比如防护，铸造炮塔上面全是沙眼，整体强度不足。挨上一下以后，里面铁屑乱飞。

苏联的，T34 T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的呕血杰作。1940年1月底，首批坦克驶离哈尔科夫的工厂生产线，被命名为T-34/76 Model1940型（T-34/76A）。T-34坦克于6月完成生产图纸，随即投入大批量生产。

所以德国每一辆坦克的精致堪称艺术品，而毛子表示，精致的姑娘依旧是娘们，发张这种事情还是交给汉子来！所以T34最终还是赢在它对战争的适应性。

二战时的德国虎式2坦克和苏联的T34坦克对比

1、，T34履带比Ⅳ型坦克宽，更适合雪地作战。

2、再者虎式坦克设计精密，故障率高于T-34坦克，并且修复率较低。苏联的T-34坦克，由于均衡的设计，在可靠性这一点上高于虎式坦克，在战场可以结合战术灵活改变，打出一种出其不意甚至致命的伤害。

3、二战中苏联红军的主力坦克T34坦克，坦克被公认为是二战中最好的一款坦克，即使是虎式坦克也稍逊一筹，但即便是这样，这款T34坦克在二战中所损失的数量却是德军坦克的数倍之多。

t34重型坦克的性能如何?

该坦克战斗全重32吨，发动机功率500马力，最高公路速度55千米/小时，最高越野速度30千米/小时，最大行程400千米，装备一门76毫米坦克炮，是一型火力、防护力和机动性都很突出的坦克。

T34重型坦克为美国二战时期研制的重型试验坦克，T34外形和T2T30类似，只不过由于炮管太长，在炮塔后部焊接了100毫米厚的钢板用于配平，顺便还起到了增强防御的作用。

最后就是火力方面，在火力上，T-34一直对德国坦克形成了优势。首先就是T-34的机动性非常强大，T-34整车的重量其实非常轻。而且T-34的履带板非常宽，这让T-34的通过性优势非常明显。

T34坦克之所以能够成为苏联在二战中的主力坦克，它在数据上的性能，和在实战中的优越性能起到了关键作用。

与美军76mm炮的大量HVAP不同的是，T-34/85坦克手很少会使用APCR，配给也较少，对抗虎式坦克与黑豹坦克自然有一定难度。众多的虎式和黑豹也加快了苏联重型坦克的研制，促使生产了后来的IS-2坦克。

T34坦克说他是二战最好的坦克主要是具备出色的防弹外形，强大的火力和良好的机动能力，特别是拥有相对校高的可靠性，易于大批量生产。

二战德军最优秀的坦克是那个型号的,为什么?(从综合方面考虑)

第一名是PzKpfwV虎 E型（又称为6号，大名鼎鼎的“虎式”坦克）　国别德国。德国人制作的坦克造型非常的美观，工艺十分精良，制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。

尤其是二战时期纳粹德国的豹式中型坦克，更是被各国专家称为：“二战时期最优秀的坦克”。这个名号就连豹式坦克的宿敌T-34都没能获得，可见这款坦克的性能有多么出众。

所以虎式坦克的防御在当时绝对是数一数二的。坦克的性能无非由防护、机动和火力三方面来决定。虎式坦克因为追求了防护增加了重量，所以就牺牲了一部分机动性能。

“虎”的装甲也是首屈一指，即使最薄弱的车尾部发动机舱也有80毫米厚的钢板保护，甚至超过了多数美军坦克的正面装甲，而在实际作战中屡屡弹飞炮弹的表现则更令人印象深刻。

二战时期的虎式坦克和T34坦克哪个更强

，T34履带比Ⅳ型坦克宽，更适合雪地作战。

个人看法，虎式坦克更厉害，但特34的产量远远强于虎式坦克，所以，在战场上，就算三辆特34焕一个虎式坦克，苏联依旧能胜利。虎式坦克制作繁琐，虽然工艺很高，但产量比较低。相反，特34到产量高很多，所以，拼的起。

一个网友的总结回答的很好：如果我是一个车长，我就选择虎式；但是如果我是一支军队的统帅，我会选择T-34。比较单车性能，应该是虎式占优，但是如果将一个车型算作一个整体来比较，当然是T-34更强。

单车挑，虎式厉害。但是德国把虎式当工艺品了，虎式制造工艺太复杂，而苏联则相反，制作比较粗糙，T34炮塔一看就能发现很粗糙，这样一辆虎式制造工时就相当于好几辆T34。因此我们长发现苏联坦克数量经常是德国好多倍。

二战中苏联红军的主力坦克T34坦克，坦克被公认为是二战中最好的一款坦克，即使是虎式坦克也稍逊一筹，但即便是这样，这款T34坦克在二战中所损失的数量却是德军坦克的数倍之多。

加速老化测试指的是？

老化测试的意思是指模拟产品在现实使用条件中涉及到的各种因素对产品产生老化的情况进行相应条件加强实验的过程。该实验主要针对塑胶材料，常见的老化主要有光照老化，湿热老化，热风老化。

人工加速老化主要是考察材料在光、热、氧、臭氧等条件下，模拟现实情况下，材料的老化现象，跟环境试验有很多相近的地方，但针对性侧重点有所不同。楼上主要是针对电器产品的标准。

为评价高分子材料的耐老化性能，逐渐形成了两类老化试验方法：一类是自然老化试验方法，即直接利用自然环境进行的老化试验；另一类是人工加速老化试验方法，即在实验室利用老化箱模拟自然环境条件的某些老化因素进行的老化试验。

老化试验主要是指针对橡胶、塑料产品、电器绝缘材料及其他材料进行的热氧老化试验；或者针对电子零配件、塑化产品的换气老化试验。老化试验又分为温度老化、阳光辐照老化、加载老化等等。

结温是影响LED光衰减的重要原因。结温的升高会使LED光衰很快。LED在高电流下工作会产生更多得热量，从而加速老化。

老化测试是一种广泛使用的技术，用于评估物质在时间和条件的影响下的稳定性和性能。这种测试可以对医疗器械、药品、食品、化妆品以及其他各种产品进行测试。老化测试主要通过模拟真实环境和时间的影响来模拟产品的老化过程。