近日，政策利好低空经济，基础设施建设作为其先决条件，吸引众多企业关注。
小鹏汇天与广州城投两家子公司签署合作协议，将探索低空产业链合作与发展机遇，包括起降点建设研究、商业开发、新基建基金投资等。
小鹏汇天计划打造“1+10”低空飞行起降点，以广州塔为中心，在全市11个区进行试点，构建低空飞行试验网。
数据显示，2022年初至今，低空经济投融资事件超35起。分析人士指出，具备全链解决方案能力的规划设计类公司将率先受益，如深城交、华设集团、苏交科、中交设计等。
深城交表示，其低空经济相关业务正有序推进，定位为深圳市标杆项目。该公司已开展低空基础设施系统平台和起降场建设，并在深圳多个区以及合肥、无锡、江门等城市规划低空起降设施。
除了设计环节，低空飞行基础设施还包括物理设施（机场、起降点等）、信息设施（通信、导航、监视、气象监测等）、数字化管理服务系统等。
对于中大型低空飞行器，起降坪需求更为迫切。圣翔航空主研针对中大型垂直起降器的起降坪，已推出医疗专用户停机坪、高架型停机坪、移动式停机坪等产品。
圣翔航空表示，该公司将年内交付约30台移动式停机坪，定价在350-400万元。后续还将推出性能更优的2.0版本，满足eVTOL等垂直起降器的需求。
移动起降坪市场需求不断增长，政府单位对此类产品表现出较大需求意向。
由于许多场景无需长期固定使用起降平台，这类应急和文旅场景（如演唱会）适用的临时起降产品性价比颇高，一个平台即可解决约 10-15 公里的起降需求。
据相关人士透露，合肥、苏州、长三角等低空经济先行区对起降设备的需求与意愿最为迫切。
在信息基础设施方面，众合科技、苏交科、莱斯信息（688631.SH）、四川九洲（000801.SZ）等企业已积极布局。
众合科技相关负责人向财联社记者表示，低空经济相关业务尚未产生收益，但公司正在研发低空综合服务平台、飞控计算机平台和智慧起降场。
财联社记者以投资者的身份向苏交科了解到，“为了抢占先机，公司专门成立了低空经济相关业务院，正积极推进数字空域平台建设，平台集成了 5G-A、网格码等多种技术。”
尽管低空基建热潮兴起，但厂商在该领域的收入依然较少。
苏交科相关人士表示，“公司在低空经济热潮前就已布局此领域（无人机巡检、探伤等技术），并陆续确认收入，但收入占比不足 1%。随着国家对低空经济支持力度的加大，公司的低空经济业务有望凭借先发优势在未来几年获得良好发展。”
当财联社记者向四川九洲证券部人士询问低空基建领域是否已产生收入时，对方并未肯定回答，仅表示，“全国各省市都在紧锣密鼓地推进，我们目前从技术、应用场景等方面配合需求方，提供我们的市场解决方案。”
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