新中国成立以来,中国交通运输事业不断发展壮大,综合立体交通网总里程突破 600 万公里。铁路营业里程接近 16 万公里,其中高铁里程超过 4.6 万公里,位居世界第一。
近日,梅龙高铁梅州西至龙川西段正式开通,将梅州至广州、深圳的出行时间缩短至 2 小时以内。至此,中国铁路营业里程突破 16 万公里,续写交通强国建设的新篇章。
综合交通网络不断完善,覆盖面和通达深度日益提升。目前,中国拥有超 600 万公里的综合交通网,"6 轴、7 廊、8 通道"的国家综合立体交通网主骨架基本成型。
近年来,农村公路建设取得显著成果。2014 年至 2023 年,中国新改建农村公路超 250 万公里,有效解决 821 个乡镇和 7.06 万个村庄的硬化路难题,为乡村振兴铺就快车道。
港口作为经济发展的战略支撑,持续发挥重要作用。以宁波舟山港为例,前 8 个月完成集装箱吞吐量 2612.3 万标箱,同比增长 8.6%。从义乌出发的班列满载商品,经铁路运至宁波舟山港,再分发全球各地。
中欧班列也成为拉动区域经济的重要力量,通达欧洲 25 国 200 余座城市。海运连接 100 多个国家和地区,民航运输位居世界第二。多种运输方式高效协同,"全国 123 出行交通圈"和"全球 123 快货物流圈"逐步形成。
如今,中国每天逾 1.6 亿人次跨越区域出行,货物周转量约 1.5 亿吨,快件日处理能力超过 7 亿件。一个规模庞大、畅通有序的综合交通运输体系,为中国经济持续发展提供了强有力的保障。
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